第85章成品
早上王石來到了工廠技術科。
“廠長，這是我們昨晚粗略評估出來的報告，你看一下。”唐老鴨把昨晚跟同志們討論的報告遞到王石面前。
“同志人辛苦了。”王石看了一下，說道：“這些車架現在可以讓師傅們焊出來嘛，嗯……就先焊三個出來，前后車橋這個暫時生產不了的就在外面找配套廠，盡快把我們的成品搞出來，發動機活塞，曲軸這些要求高的暫時生產不了，時間緊，暫時不要求生產，找專業的廠家訂貨，數量嘛，先訂三十輛，其他東西也一樣，馬上去辦，質量方面要把好關，可以簽定合同，合同里要寫上，如果他們生產的車橋、發動機配件這些零件在客戶購車之日起都有一定的保修標準，如果在此其間內他們生產的零件壞了，他們負責提供配件更換……”王石說完，把前世的一些三包服務標準說了出來，并讓一邊的秘書記錄打印出來作為日后整車三包服務的標準。
“你們跟采購部接洽，需要用到哪些材料去跟財務部提交申請，找我簽字。”王石交待一番，唐老鴨他們連連點頭。
“好的。”唐老鴨說道。
王石走后，唐老鴨把技術科的所有人派了出去，到北京各個廠子打聽情況。
很快財務主管找到王石，說有一些車架駕駛室的鋼材要剛買要一筆錢，找到王石簽字。
繼承了老廠的資源，北京城有不少的鋼廠，采購這些手續不用王石擔心，當天下午所需要的材料都采購回來，王石親自帶著技術科的同志們跟鈑金、焊接師傅一起進行了新產品底盤的生產技術方面的生產指導。
焊接工工廠里有三位八級工的老師傅，技術一流，這讓王石高興老半天。
這樣的級別大佬是廠里的寶貝，是產品質量的保障，特別是底盤車架這些承重較大的部件，只有這些定海沉針親自出馬王石才放心。
當天王石就把廠里幾個八級工納入自己技術科里面。
他們在一線工作經驗豐富技術一流，有些技術方面的討論要他們一起參與效果最好。
當天鋼材切割好后，三個八級高級工不到半天的時間就把三個車架焊了出來，鈑金那邊也很快把駕駛室焊了出來，就差前面的玻璃跟兩個后視鏡沒有裝。
“好，唐師傅你晚些把這些生產的技術流程寫個章程出來，以后的車架底盤這些焊件由三位師傅親自生產，當然，廠里也盡快增加這方面的人手，咱們以后的產品數量會更多，三個師傅忙不過來，三位師傅也辛苦一下，你們在焊接工里進行考核，經過你們考核通過的，以后就組成底盤班組，負責焊工這方面的工作……”當天下午下班前，王石對今天的工作作了一下總結，馬上成立了焊接組并指定了三個八級工為組織人，負責這方面的工作，電焊工由于工作環境惡劣，八級工由原來的標準提到120元每月。
這在當時也是非常高的工資了。
一些技術含量不高的配件也，除了變速箱跟差速器傳動軸前后橋外，不到一個星期的時間，在外面的廠家都找到了生產單位并很快拿到了現貨三個量的生產數量。
變速箱跟前后橋的生產技術，王石親自出馬，跟對方進行了談判，考察了幾個技術過硬的機械廠，拿到了第一個成品經過試驗，符合了王石設計的標準。
不久雙方簽定了長期合作協議并簽定了生產合同。
這一天，王石正在跟工人們組裝底盤的前面車橋的制動系統。
為了提高安全可靠性，制動系統采用了氣推油的制動方式，連剎車油也是車橋的配套廠一起配套過來的。
三臺車，都不斷有配件回來，也陸續裝了上去，現在除了發動機跟變速箱外，所有的東西都安裝完畢，車身也噴上了綠漆，電池采用了24伏電池，由兩個12伏的電瓶串連而成。
半個月后，發動機方面也有了很大的進展。