九人來到參展場地時候，聽到舉辦方安排，讓各個參展方把參賽的車子開到指定的比賽場地。
今天主要是越野賽，參考的是產品在滿載的情況下越野的綜合性能，其中有泥潭，還有沼澤，還有30度高的坡度，最后一段路是S形的彎路，考驗的是產品的轉彎靈活性，最后是300米的加速度沖刺。
王石四輛車都開到現場。
“老師，待會我來吧。”王明警站出來說道。
王明警跟黃璨之前在部隊就是汽車兵，開車是他的專業。
“嗯。”王石看了看對方應了一聲。
不管是王明警還是黃璨，王石都非常放心，兩人是從老解放出來的，那解放都開得這么溜，現在帶有液壓轉向的千鋒拖拉機跟唐朝重卡就更加沒有問題了。
真正的老司機。
比賽規則為拉上滿車的沙子跑，最后用時少跟達到目的地時剩下的沙子點原來比重多少來得出排名。
大家抽簽來排名出戰順序。
唐朝車隊在第三。
第一的是沃爾沃N720，第二法國雷諾，第三是唐朝重卡自卸貨車，第四是德國曼MAN重卡……。
歐洲卡車文化濃厚，經常舉辦卡車展會和大賽，卡車有良好的群眾基地。
在賽道路兩邊站滿了觀眾。
一聲哨響，拉滿沙子的沃爾沃N720咆哮著沖出了起跑線，留下一片濃濃的黑煙尾氣。
起跑線三百米外就是一片人工沼澤，深約四十公分，“嘩！”沃爾沃N720趟了進去，車輪在淤泥里打轉。
司機也是個老司機，不斷打轉著前橋的方向車輪，以增加摩擦力。
好不容易從沼澤里出來，已經花去了大約5來分鐘。
比賽沿途上都有監視人員，采用來回制，用時短，剩下的沙子占原來的比重高者排名靠前。
昨天參賽的車隊都熟悉了比賽場地。
最后沃爾沃N720用時36.8分鐘，沙子占原來的75%。
第二名法國雷諾28.3分鐘，沙子占原來的84%。
“王明警，就看你的了。”王石拍拍王明警說道。
“這個考核結果是兩者合一，要考慮車速的同時也要考慮到車廂的沙子，說穿了就是減少顛簸，比如過坎沖坡的時候要稍為降點速，不過不完全像在平常在道路那樣都減速，不然時間就來不及。”王石跟王明警作了一些戰略計劃。
考核要求既是時間短又要剩下的沙子多，要是一味考慮車速快的話，車廂里面的沙子都顛簸完了，到頭來也會減分，綜合起來就靠后。
這就好像高考一樣要求的是一個人的綜合成績，要求的是你幾科的成績都要均衡發展。
“嗯。”王明警應了一句，是個老司機了不用王石說他也知道。
王明警說完，來到新車前面，準備拉開車門蹬上駕駛室。
“用那輛舊的。”王石指了指那輛舊的。
“啊？“
用舊車跟人家新車比，王總，你當自己是田忌賽馬，用自己的下等馬對人家的上等馬？