“有首歌詞唱得好，等待著別人給幸福的人往往過的都不那么長久。”
“這是哪首歌的歌詞？”老人家問道。
“這不是重點，重點是不能指望別人施舍過日子，要是誰有好的產品就讓對方一起分享，那誰還有動力去創新去實行技術上的創新，大家一起在原地踏步好了，何必那么辛苦去搞技術創新。”
“行了，行了，從來沒有見到你說這么多，我今天算是明白了，今天想讓你向其他卡車提供唐朝發動機是不可能了是吧？”
“理解萬歲！”
呼，算是過去了。
“那既然重卡與你存在競爭，不想向他們提供唐朝發動機這個可以理解，那其他產品你應該沒有道理拒絕了吧？”老人家微笑著看著王石說道。
“這個……”王石懵逼了。
“怎么，其他的產品也不行，你剛才可是答應的。”
“有嗎，我怎么沒記得了。”
“你剛才說過不能向競爭對手提供發動機那其他產品沒有與你有竟爭關系了，就是這個意思。”
“行吧，只要不是重卡跟拖拉機就行。”王石也覺得這話說得過去。
只要不是卡車跟拖拉機就成。
“首長，是什么產品？”
“裝載機。”老人家說道。
“機械工業部投上來的報告中，提到有不少生產裝載機企業想配套你們唐朝重卡，這其中有廣西的柳工，臨沂機械廠（山東臨工），徐州工程機械集團有限公司，四川成都成工工程機械股份有限公司等幾家生產裝載機的生產企業。”
從80年代開始，我國裝載機行業通過技術引進帶來的百家爭鳴發展階段，在幾家龍頭企業的領下裝載機行業全面發展，呈現了百家爭鳴的景象。
唐朝動力強勁的動力跟可靠性，耐用性還有良好的三包服務口碑，再加上良好的經濟性得到了幾家企業的青睞。
“行吧。”裝載機與唐朝公司沒有竟爭關系，這么多的企業那得多少臺發動機，可以增加唐朝動力在市場中的占有率，多賣產品這都是錢。
“不過……”王石想到這么多家，以現在基地里的唐朝發動機生產數量可遠遠不夠。
“你又搞什么幺蛾子？”老人家聽到王石話里有話，皺了眉頭。
“這么多家企業，那得多少臺發動機，以現在我們的產量可不夠。”王石看著老人家說道。
“這個也是，那就多增加幾條生產線嘛，地方不夠再增加嘛。”增加幾條生產線又提供幾千甚至上萬個工作崗位，嗯，非常好。
“行吧，我回去再跟他們接洽一下商量。”王石答應說道。
“沒事什么事，你就回去吧。”老人家開始趕人。
“不是，我還要留下來吃飯呢。”我可還沒有品嘗過這里的飯菜呢。