在弟弟鄭金跟妹妹鄭紅眼中，大哥鄭強現在已經“脫貧”直奔小康，不用每天早早起來上學不用無聊地坐在教室里面聽老師講課。
人生最苦的事情莫過于學生，起得比雞早，口袋里面還沒有一分錢。
弟弟妹妹都無比羨慕大哥。
可惜呀，自己現在是未成年，不然自己也讓大哥跟王總說說，自己也去唐朝生產基地上班脫離苦海。
妹妹偶爾也會向鄭強“預支”一兩分錢，雖然大哥的襪子臭，可是也算是有工資，比二哥鄭金強得多。
山東某省的煤礦廠。
這家企業單位最早買了一臺ZL50的某品牌的裝載機，上面裝配的是唐朝動力TCD6114ZGB六缸柴油渦輪增壓發動機，車里現在已經五千多個小時，早就出了三包期。
煤礦場工作環境惡劣，保養不及時，特別是空氣濾芯保養不及時的話，發動機磨損會特別嚴重。
這是郭玉全他們過來做100小時首次保養的時候跟客戶說的。
由于是新車，暫時表現不明顯，大家也沒怎么在意，一個空氣濾芯用了至少三四個月才更換，機油也到四百小時才換一次。
在他們的眼中，廠家這么說主要是想賣自己保養件多賺點錢。
車子開了一年以后，車子動力不足的現象就慢慢顯現了出來，而且尾氣的顏色跟以前不一樣，以前是灰白色，現在是深藍色，而且數量上比以前更多機油味更濃。
找了幾個打游擊的師傅來看，說是燒機油，很大可能里面的缸套跟活塞磨損過大造成，當然也不排除是氣門油封的問題造成的，不過結合發動機的動力來看，活塞的可能性最大，要拆開大修過。
本著要節約能用一天算一天的理念，也沒聽師傅的話。
再過了一個月后，今天看來是不修不行了，里面現在發動機油底殼的機油無故增多，好像有水在里面。
“怎么回事？”主管后勤的主管看到這無故增多的機油問道。
難道機油會生仔不成？
駕駛員是個老司機，一眼就看見是進了水了，這種情況他也見過。
“那怎么辦？”主管看著司機問道。
“現在不能工作了，馬上叫師傅過來看看，如果搞不好會影響到其他零件就不好，到時候事發動機可能作廢。”老司機也只是憑經驗看出了機油進水，到底時候是什么樣子，哪個地方出現問題，他也不知道。
“對了，打電腦給廠家，讓他們來修。”主管第一個就想到了廠家。
“拉倒吧，這車都五千小時了，人家發動機廠家三包是1000小時或者半年，你看看車子這時間表，不用浪費那長途電話費。”老司機說道。
“咱們不希望他們免費，咱們出錢讓他們過來幫咱們維修。”主管說道。
“這倒是真的，要是能夠有得正規的發動機廠家的師傅來，那當然是最好，可是人家愿意來嗎，我聽說唐朝動力公司的發動機是全國著名的發動機企業，產品同時給國內許多裝載機都配備了他們的產品，人家三包期內的車子都忙不過來，保外的人家會理咱們嗎？”司機分析說道。