“看看人家，這才是正宗的廠家出身的師傅，人家也不著急，有理有據，工作細致，滴水不漏。”
“廠家怎么啦，到底是誰的問題，試了才知道。”
“人家幾千塊錢的配件都不先收錢就給你裝上了，沒有問題之后才收錢，這么有信心，我看呀，八九不離十，有人有大出血嘍。”老牛關鍵時候神補刀。
郭玉全把配件跟對方一一對照過之后，開始裝車。
“下面的事情，無關人員請讓開，不得觀看。”郭玉全說完，看著浩肉多跟浩建國說道。
“哼！好像誰想看似的。”浩建國鄙視地說道，“爸咱們走，看一會他們還能這么得瑟不，到時候別啪啪打臉。”浩建國接著浩肉多走了。
這個時候，周圍的人也紛紛離開。
“接下是人家的核心技術，外人不得觀看，也不允許外人觀看。”還是有明白的人。
郭玉全拿出從德國進行的鍍了一層鍍鉻無銹鋼的可調式扭力板手。
這是專門上一些關鍵部位扭力螺絲的專用工具，之前唐朝動力公司跟德國曼MAN公司合作的時候從對方進的，總共有二十把，專門給服務部在外維修之用。
“你們看看人家的工具，跟別人不一樣。”大家前面也見到浩肉多父子倆用的是指針式的扭力板手。
指針式的扭力板手主要是利用力的杠桿原理，扭力大了，指針的擺動就大，上面有一個半圓的刻度盤，可以大概知道多少扭力，扭力指到指定位置后松手。
而這個德國進口的可調式扭力板手是可調的，調到指定的數值后，當扭力超過這個數值時候，就會自動過載，并發出咔咔的響聲。
可調式扭力板手扭力比指針式的更加精準。
先把機體倒過來，把曲軸裝上，然后吊裝到車上，與裝在駕駛室下面的變速箱對接好。
接著裝活塞連桿組，然后再把裝好氣門組的缸蓋裝上。
兩人一點點仔細地工作著，直到第二天的下午三點左右，所有的東西都裝好。
把機油加滿，水箱加滿。
“行了師傅，今晚你可以開工了。”郭玉全從加上跳了下來，拍手說道。
為了今天把車子裝好，兩人一邊干到晚上九點。
“哼，等著，呆會炸缸了看你怎么說。”浩建國站在一邊說道。
整個過程他們都只能遠遠看著，不給靠近。
“怎么說話的你！？”司機一聽浩建國說這么不吉利的話頓時火氣上涌。
做工程最怕的就是聽到一些不吉利的話。
“哼，你們最好先把錢準備好，呆會給賠人家。”郭玉全哼了一聲。
“郭師傅，那我就啟動了？”老司機說道。
“嗯，放心開，不會有事了，現在這臺發動機跟新的一樣。”郭玉全對自己的技術非常自信。
“好咧！”老司機聽到郭玉全的話，跳上了車，扭動鑰匙，嘟嘟地發動起車子。