第429章不能太黑
第二天，王石來到公司把所有工作都安排好，有什么事情可以跟老板娘趙敏打電話也可以打自己的長途電話。
不過現在公司里一般不會出現什么要緊的事情，一切都走上了正軌，每個領域都有專門的人管理，現在作為老板的王石只要把控大的方向就行。
其實當老板也是挺輕松的，特別是穿越的老板，最輕松。
這個物匱乏的時代，只要你生產出質量過硬的產品，就是外表粗糙一些也一樣不愁賣不出去，因為這個時候東西實在太少了。
王石對自己未來的唐朝轎車非常有信心。
在這7年的苦心經營下，唐朝動力的品牌在國內一躍成為國內汽車企業的著名品牌，特別是唐朝動力生產的柴油發動機，以高可靠性，低油耗以及及時專業的售后服務，得到了廣大用戶的一致好評，口碑越來越好，品牌也越來越大，特別是最新的高壓共軌系統柴油電噴發動機的出現，現在出口歐洲德國在曼唐轎車上的表現更像是一匹黑馬，迅速占領了歐洲市場，并以周到細致智能化的產品設計理念得到了歐洲用戶的一致好評，曼唐汽車在歐洲因為唐朝動力發動機受到了用戶的好評，成為了其最重要的賣點。
這可是現在全世界目前為止唯一一款柴油電噴發動機，而且整個專利都在唐朝動力公司手中。
隨著這幾年唐朝動力公司高壓共軌系統的在市場上的普及，用戶也真切地體會到了柴油電噴發動機的優勢，現在在歐洲柴油電噴發動機成為大家購車的首個挑選指標，而這個指標目前只有曼唐轎車上面才裝配有，所以曼唐汽車也因為這個的原因后來者居上在歐洲市場上占有了一度之地。
沒有辦法，其他廠家比如奔馳寶馬也想配套唐朝動力的高壓共軌系統柴油電噴發動機，可被王石拒絕，他們沒有辦法。
他們也想自己研發自己的發動機，可是專利在人家唐朝動力手中，再說，研發一臺全新概念的發動機豈是這么容易？
這不是仿造就能仿造出來的，產品的設計尺寸，所用的材料配比等等等等哪一個不是專業性非常強的，即便是作為大的汽車生產企業的奔馳寶馬想跟唐朝動力一樣在這么短的時間內研發出來可不那么容易。
人家王石可全是“抄書”，而王石抄的是四十幾年后最成熟的電噴發動機技術，你是從創作開始碼字，瞧瞧他們之間的差距就知道了。
這一次王石過來，包了整條列車車皮，還通過自己的關系增加了不少班列，這一次整整有30節車箱的貨物帶過去。
這些貨物是索夫列夫斯基還有羅科夫要的東西，也是現在蘇聯、歐洲最受歡迎的商品。
現在隨著改革開放，一些沿海主要城市發展迅速，制造業發展迅速，已初具“世界工廠”雛形。
30節車皮里面裝滿了從國內批發過來的商品，小到梳子、洗發露華國的白酒方便面餅干面粉大米油鹽醬醋等等輕工業商品。
這些輕工業的小商品在蘇聯境內最受歡迎。
這一次王石出國只帶兩個保鏢張隆趙虎兩人而已。
同行的還有青山超市的老板李誠意。
李誠意此次過來蘇聯考察，看看有沒有適合國內賣的商品，以后就從這邊進貨。
“蘇聯的特產，主要是肉制品跟石油，還有皮制品。”王石看著坐在自己對面的李誠意喝了口茶，聽著列車咣當咣當的聲音，外面一棵棵白楊樹向后面飛快地跑去。
“嗯，咱們國內現在肉制品需求嚴重缺乏需求大，我這一次主要是看中這里的臘肉火腿等這些國內緊缺的商品……”
李誠意的想法是對的。