燃氣輪機項目部的研發人員，得知第二階段任務后，興奮的跳了起來。
TK1500為他們贏得的榮譽讓每個人都興高采烈、干勁十足！
而另外一頭，回去之后，聶父帥馬上委托給第三方廠家對TK1500進行了更加嚴格的測試。
這一次負責測試的是航空廠，專門制造航空發動機的大廠，也是四九城唯一一家有資格測試TK1500的廠。
雖然他們對燃氣輪機不太了解，但航空發動機和燃氣渦輪發動機在一定程度上還是有一些異曲同工之妙的。
比如，都是渦輪發動機...
當第一天的結果出來之后，負責測試的老師傅頗為感慨的道：“這款發動機，是種花目前發動機技術的巔峰之作！我要跳槽，這樣的廠才是我要去的。”
“你明天還有任務，這樣吧，你幫我請個假，我明天去問問，要是能干，咱一塊過去。”
“我看行！”
“你們倆不地道，也帶上我！”
幾個負責測試的老師傅，測完這款發動機馬上將測試數據遞交了上去，而后，開始琢磨著如何才能進入新冶。
這段時間，他們在航空廠干的是心驚膽戰，如履薄冰。
本身目前最新的渦輪-6研發工作就是困難重重，而廠里還不愿意聽老師傅的意見，可這還不算，廠里工程師更是盲目繞開難題，用萬能方法強行填補難題開始下一步制造。
而且最近不知怎么回事，渦輪6糊里糊涂就要開始量產了，這讓眾多老師傅感覺到十分不妙。
然而到了這一步，騷操作還在繼續！
因為產能不夠，廠里臨時決定瘋狂擴產，擴產五倍，然而又因為擴產后設備不夠，工藝和方法又要開始簡化，最直觀的就是裁減質檢程序，乃至于發動機探傷的方式都改成了用手！
好在距離量產還有一定的等待時間，眾多老師傅這就打算開始另謀出路。
若是尋常，跳槽到一家類型差不多的渦輪發動機廠是很難的，因為四九城只此一家，別無分號。
但新冶的出現，為這些人打開了另一扇大門。
只要是腦子沒有問題的，這個時候都想脫離航空廠，加入新冶！
甚至好幾個老師傅都打了退休報告，打算回家養老了！
畢竟，作為老師傅，一輩子搞渦輪發動機的老師，都算得上是半個工程師了！
他們多多少少都能看出什么，比如目前的渦輪6和渦輪6的生產方式一看就是要翻車的類型，都瞞不住他們。
一想到航空廠要拿著種花人民不吃油、不吃肉、不吃水果，勒緊褲腰帶換來外匯進口材料糟蹋，老師傅就感覺這就是造孽！
然而他們只是一群老工人，不是一群領導，話語權在航空廠幾乎沒有，也無力改變什么。
因此，在這種勸說無果的情況下，誰也不愿意跟著瞎搞，只能跳槽！