的確，諾維斯基，基德，約什·霍華德，馬里昂都入選過全明星，他們的四巨頭也絕非浪得虛名。不過，仔細分析卻不難發現他們的四巨頭很山寨：馬里昂是3，4號位上的搖擺人，在比賽中他既能擔當諾維斯基的替補，又能與約什·霍華德爭奪3號位的首發，但這只能減輕前兩位的壓力，并不能解決小牛的根本問題，他們的四巨頭有位置重合之嫌。
小牛最根本的問題是中鋒與控衛，這也是小牛2005-2006賽季不能登頂的根本原因。
2006-2007賽季小牛一路高歌猛進，以67勝15負的戰績率先殺進季后賽，諾維斯基更是以場均24.6分8.9籃板的大放異彩表現成為常規賽MVP。但是，常規賽勢不可擋的小牛隊卻被勇士創造了歷史上少見的“黑八奇跡”。
這里面有多方面的原因，老尼爾森對小牛了如指掌是一面，諾天王在關鍵時刻不能硬起來也是罪魁禍首，但是根本關鍵所在還是小牛的內線竟被勇士打得毫無還手之力，當然哈里斯被完爆也難逃其咎。
而2007-2008庫班拿哈里斯換基德也是敗筆，因為在老尼爾森時代小牛打跑轟需要基德而沒有基德，卡萊爾時代需要擋拆卻放棄了善長打擋拆的哈里斯。這
讓小牛在場上尷尬不已的同時，他們的戰績更是直線下滑，2007-2008賽季只是以西部第7的戰績進入季后賽，末落之態盡顯。
縱然在上賽季經過磨合后基德慢慢找回自己的競技狀態，場均助攻可以達到8.7次。但是歲月不饒人，基德跑不快了，也跳不高了，在與后輩后衛的對抗中他已經全面落下風，他更成為球隊防守上不折不扣的漏洞。
當然，依靠出色的經驗基德還是能夠大有作為，不過，在一支志在奪冠的球隊顯然已經不合適。
就如同當年一樣控衛依然是小牛的問題，但是不是最大的問題，小牛的最大問題還是在內線。丹皮爾曾經自稱“西部第二中鋒”，如今卻已經成為不折不扣的笑話。
2005-2006賽季正是老當益壯的奧尼爾把這個“西部第二中鋒”打的體無完膚，才讓韋德的球隊有機會問鼎總冠軍，也有了閃電俠比諾天王堅強的論斷。
其實，如果諾維斯基的身邊也有“鯊魚”那樣的中鋒，我想韋德也只能是無能為力。“黑八”時期，丹皮爾所鎮守的禁區在“金州匪幫”的狂轟濫炸下一片狼籍，就是同為藍領的錢德勒也能夠把丹皮爾打爆，上賽季再次止步首輪也就不在稀奇。
就是上賽季小牛在掘金的西部半決賽出局，丹皮爾被內內等人完爆也是最大罪魁禍首。在休賽期小牛有望引進強援，他們甚至不惜血本給了魔術替補中鋒一份5年3400萬的合同，哪成想魔術選擇了跟進，小牛竹籃打水一場空。
這還原未結束，小牛被魔術反挖墻角，上賽季表現出色的內線悍將巴斯投奔了魔術，達拉斯禁區實力不升反將。縱然最后亡羊補牢因進古登，想想被馬刺放棄的中鋒又怎能成為鄧肯，加索爾等人的對手。
......
“張指導，今晚尼克斯對決小牛，您覺得尼克斯應該怎么去針對小牛？”于佳在賽前好奇地問道。
“這可不好說，小牛隊有諾維斯基啊！尼克斯這場球不太好打，主要還是得看沈楓的發揮想，希望上一場的經歷沒影響小沈的比賽節奏。”張合理指導說道。
尼克斯今晚先發：沈楓、杜洪、錢德勒、哈靈頓和米利西奇。
小牛隊先發：基德、巴特勒、馬里昂、諾維斯基和海伍德。
今天加里納利和大衛·李全部休戰。
所以剛才張合理指導在擔心沈楓的狀態，尼克斯唯二的兩個能在進攻端給沈楓拉開空間的兩個人今天不打，就意味著沈楓身上的壓力更大了。
“基不攻”運球過半場，這支小牛隊的進攻套路很多，基德在剛來到小牛隊的前幾個賽季，三分球一直非常準，本賽季場均能命中2.2記3分，命中率高達42.5%。
基德毫無疑問是球隊的發動機，這球他沒有自己打，而是選擇打了一個傳切。
給到了高位老司機組織。
老司機這個人是真的厲害。
很多人說他不夠強硬，太軟了，但就是老司機的打球風格。
這家伙就擅長打那種風格的球，能里能外，非常典型的歐洲內線。
但相較起兩個加索爾來說，老司機要更加的平均一點，實力上也要高出那么一點。
老司機高位持球。
這個位置，尼克斯幾乎沒有任何辦法限制。
因為農場主米利西奇防不出來。
其他人去補防老司機又顯得高度不夠，只能被吊打。
基德上來的第一攻就展示了對于局勢戰術的把控和對于球隊弱點的致命分析。