況且，超級跑車又不是只有蘭博基尼一家，隔壁的法拉利和邁凱倫都是非常有競爭力的對手。
能買的起超級跑車的客戶本來就少，同時還要跟其它車商競爭，蘭博基尼的銷量并不是很樂觀。
只不過近些年，在和奧迪的合作下，蘭博基尼的內飾和電控系統有了很高的一個進步，新款小牛Huracan的銷量更是達到了一個新的高度，在去年全球范圍內，足足賣出去6900輛小牛。
現在又推出了更加便宜高性價比的Urus，蘭博基尼今年的成績想必還會再好一些。
Urus作為一亮四門V8城市SUV，在實用性上可謂是秒殺大牛小牛，對于很多有點小錢，既想體驗蘭博基尼，又在意實用性的客戶來說，可謂是一個不錯的選擇。
至于大牛？
如果蘭博基尼要靠買大牛來盈利的話，那他早就破產了。
雖然蘇長青大概率是那種不會買的客戶，但是店員也要把自己的工作做到位了。
至于像小說里說的那種，豪車銷售狗眼看人低的情況，也許在奔馳寶馬這種級別的店會發生，但是絕對不會在蘭博基尼，法拉利這種級別的店中出現。
這些車企對于員工的培養是非常嚴格的，因為你一個普通員工是無法判斷對方是否真的具有購買能力的。
像蘭博基尼，法拉利這種走高端市場的企業，那真的是一個客戶都不能錯過，尤其是他們的客戶本來就很少。
要是你因為你一個小店員言語不當，得罪了土豪們，人家轉頭出門買了法拉利，那蘭博基尼不得哭死啊。
所以，于情于理，敞開大門做生意，那種狗眼看人低的銷售，是不會在現實中出現的。
蘇長青這邊漫步目的地走著，看著展廳內形形色色的超跑，一時也是犯起了難。
三家超跑店，他之所以先來蘭博基尼，也是因為受各種電影的影響，喜歡蘭博基尼酷炫的外表。
然而當他真的近距離看到這些實車的時候，他發現。
實在太酷炫了。
那夸張的線條，兇悍的前臉，巨大的V10發動機，造型奇特的輪轂，完完全全把日常見的那些車甩得遠遠的。
種種設計和線條的運用，說是外星飛船也不為過。
這樣夸張高調的車，蘇長青有些猶豫，自己適合開嗎？
或許，應該去看看法拉利？
與此同時，另外一邊的前沿君和女主播小泡芙走到了一臺銀灰色的大牛面前。
流光溢彩的車身，高高揚起的剪刀門，以及它輪子下明顯比旁邊那些車要高出幾十厘米的展臺，就像是一個高貴的君王般，彰顯著它在這個店里獨一無二的身份。
“兄弟們，你們眼前這輛蘭博基尼，可不是剛才帶你們看的那些普通小牛。”
“蘭博基尼Avantador，V12自然吸氣發動機，別的那些參數，我也就不跟你們提了。”
“總之一句話，開上這車，您最好早些開始保養自己的腎。”前沿君開這前置攝像頭，背對著銀灰色的大牛，侃侃而談道。
一旁的小泡芙在聽到他說保養腎的時候，也是恰到好處微微低頭，羞澀一笑。