總之，呂布的離開基本沒人注意到，他只帶了一隊親衛出城，而后便一路趕往陳倉，再由陳倉去往漢中。
長安距離陳倉兩百里，陳倉到漢中又有三百里，這三百里走的是斜谷，呂布一路根據棧道走勢思索搭建軌道的可能性。
這次呂布暗中調動的軍隊可不少，隴西的駐軍，還有扶風的張濟軍兩支人馬，足有五萬之眾，若再加上張魯的，呂布要調動的可能就是八萬乃至更多人嗎。
這么多兵馬，只憑漢中供糧怕是不夠，能夠調糧的糧道不多，一個是南陽，但那邊得為下一場戰爭做準備，所以南陽軍糧不能調動。
另一路就是張遼大軍進來的方向，走祁山、陽平關一線，這里也是最寬的一條路，但要繞一個大圈。
最近的就是斜谷這一路，但糧草運轉以尋常方式來說就很難，這場入蜀之戰要打多久，誰也不知道，呂布現在不缺糧，但怎么把糧草運進來卻是個難題，這也是他考慮軌道車的原因。
其實秦末的模擬世界中，他就做過類似的事情，不過當時地脈不太一樣，當時從關中入蜀是有河流相通的，而如今這條河流卻沒了。
其他小路其實也有，但想要作為糧道就差了些了，其實便是斜谷也不太適合作為糧道，但除了祁山這一路之外，斜谷算是比較寬敞的一條，最重要的是近，從斜谷運糧可比繞道祁山運糧節省近一半的路途損耗，這才是呂布研究棧道和木軌結合的原因之一。
其實他做了不少類似木獸的小玩意兒，理論上來說，還是有很多方法的，但這些東西如果放大到足夠運糧的話，就有些不足了。
要運糧，首先不能太精細了，那樣容易壞，其次操作得簡單，最好人人都能簡單上手，最后就是物料得容易找，畢竟大軍運糧，你要是必須用精鐵才能制作，呂布上哪兒去找這些東西？
“主公，斜谷沿途所有崗哨已經盡數被我軍占據，漢中將士已經盡數退回漢中，可以過軍了！”張濟走進來，對著呂布一禮道。
雖說張魯已經答應投降，但人心難測，關乎幾萬將士的性命這種事，自然不能草率了，尤其是斜谷這種地形，呂布都是先派精銳將沿途卡哨占據后，大軍才會出兵。
“發兵吧！莫要大意，著受降如受敵，讓龐德率領精銳先行，到了漢中之后，迅速占領要地，排查四周是否會有埋伏、河流是否有水位下降的痕跡等等，此番入蜀之戰與往日不同，我們要的只有一個字，穩！”呂布點點頭，看來張魯還是有誠意的，但有誠意不代表沒危險，蜀中這種地方，后路一旦被人掐斷，想要搶回來是很困難的，所以后路必須考慮清楚，然后再進！
局部冒險可以，但拿全軍將士性命冒險這種事，自然是不可能的。
“末將這便派人去通知龐德！”張濟點點頭，轉身離開。
這次入漢中，呂布是兩路同時進發，自己一路，張遼一路，自己這邊以龐德為先鋒，這是呂布很看好的一名將領，至于張遼那邊，則是以徐晃為先鋒，此人當初給呂布留下極深的印象，當是個將才，之后的表現也可圈可點，是個可造之材。