早早的解決了鈀中毒的后患，沒有了瀕臨死亡的壓力，斯塔克當然不會再像原劇情中樣作死，跑去參加什么方程式賽車。
以他現在的心態以及心理承受能力，速度沒那么快，同樣又可以領略到賽車這一運動的魅力的拉力賽，恰好卡在上限上——不至于望而生畏，卻又帶著幾分挑戰性，‘剛剛好’的刺激度，正是斯塔克舍不得放棄的最大理由。
此時，斯塔克正在用同樣的理由說服石小磊。
“要去你自己去，我可不想摻和。”石小磊搖晃著腦袋，直接無視了斯塔克說的那一大堆話：“說起來，為什么非得拖著我一塊兒去啊？我又不是什么賽車手，開車的技術也就那樣。”
“又不是方程式，技術什么的，沒那么重要。”斯塔克仍然沒有放棄，繼續孜孜不倦的勸說道：“再說了，去參加達喀爾拉力賽，能拿到什么名次，其實一點兒都不重要。你看看往年的報導就知道了，他們對每一位車手的報導，重點都集中在他們能不能順利完賽上。”
“有我在，硬件差不了，技術保障也不用擔心。只要你答應陪我一起去，就一定可以跑完全程。伙計，對于任何一個男人來說……跑完達喀爾拉力賽全程，可是一個不得了的大榮譽。你不是天天說自己是男子漢么？這么榮譽的事兒，你就一點不動心？”
“要是一兩天，去也就去了。一兩個月？我可沒那個閑工夫。”石小磊還是一副油鹽不進的態度：“你知道的，我還得開店。”
一家小店而已，一個月忙活下來，能掙幾個錢？參加達喀爾拉力賽并跑完全程，又是多大的榮耀？這兩者能夠相提并論么？
“……。”看著老神在在的石小磊，斯塔克徹底無語了。
既然無法用‘利益’誘惑，那就換個路子，打一打人情牌吧……思忖片刻，斯塔克又有了新的點子。
“好吧，我說實話。”攤開手聳了聳肩，斯塔克故意裝出了‘被你看穿了’的表情：“其實就是因為這場比賽太耗時，所以我才想著找你一塊兒。”
“嗯？”
“你也知道，我生下來就沒過過苦日子。”斯塔克訕訕一笑：“如果只是一兩天，我還可以試著挺一挺，熬過去。換成一兩個月，天天風餐露宿的，我真不一定能堅持下來。嘿，伙計，就當是幫我打氣加油，陪我走一趟唄。”
“切，你猜我信不信？”沒有被斯塔克的蹩腳演技給蒙蔽，石小磊一眼便看出他是在玩花樣：“別以為我不知道，報紙上都寫著呢。當初被恐怖分子抓去，你曾經在山洞里被關了好幾個月，不是么？連那樣的苦頭都吃過，這點兒小意思，你能撐不下來？我才不信呢。何況你胸口上的傷口已經堵上了，身體狀態比那會兒好多了。”
雖然沒有應下，但不可否認的是，在見招拆招應付斯塔克的同時，石小磊也在腦海里聯想了一下自己如果陪著他跑去參賽，會是個什么樣的發展。
這一琢磨……
別的不好說，單就結果而言，石小磊認為，自己如果去參賽，成績應該……不，應該說是絕對不會比斯塔克差。
原因很簡單，在達喀爾拉力賽上，每位車手身邊，都必須要有一位領航員作為搭檔。
表面上看來，領航員的工作就是給車手規劃路線指引方向，避開路途上容易發生意外的特殊地形。可真到了比賽途中，領航員們的工作內容，還會涉及到更多的方面。
比如車子壞了，領航員要出手，幫助車手一起維修。再極端一點兒，如果遇到了什么事故，導致車手受傷，當天之內無法繼續堅持比賽的話，領航員還得接手車手的工作，代替他駕駛，跑完剩下的路程。
說白了，看似是以車手為主，領航員只是輔助，其實兩者是一個團隊，重要性不相上下。
介紹完了這個前提，再回過頭來看看，就不難明白石小磊為什么會這么想了。