倒不是邁克爾杰克遜不想見他，相反，邁克爾杰克遜聽到曹軒的話很感動，而是為了不連累他，沒有安排見面，只是電話聯系了一下。
曹軒高興的同時也難掩遺憾，但也沒有強求，而是邀請邁克爾杰克遜有空可以去中國。
“MJ，在中國喜歡你的人非常多，他們和我一樣相信你是清白的，希望你可以來到中國做客，感受到來自萬里之外的真誠和信任。”
“謝謝你，克里斯，感謝你們的信任，如果有機會我一定去。”
邁克爾杰克遜的聲音難掩歡喜和感激，不是他本人，很難想象他這幾年受到的惡意和攻擊，更何況邁克爾的性格比一般人更敏感。
在這個時候，哪怕是別人釋放的一丁點善意，也會讓他很感動。
尤其是曹軒和他并沒有直接利益牽扯，這讓邁克爾杰克遜對他的警惕防備遠沒有那些美國人高，也更容易產生好感。
與邁克爾杰克遜一番后，曹軒于3月4號坐飛機離開美國。
臨走前還想著，自己下回來如果資金允許的話，可以去灣流公司訂架剛剛推出的灣流G550。
沒有私人飛機確實太不方便，這段時間他就來了美國不到半個月，光是因為航班等問題耽誤的時間就有小兩天了。
最關鍵的還不是耽誤時間，而是不靈活，對于需要到處趕路的曹軒來說，有時很耽誤事。
而且曹軒來美國，很多時候事務中間是有一定空檔期的，曹軒為了省事，只能一直等著你，一口氣把所有事情解決回國。
如果有了私人飛機，完全可以先回國，等到了規定時間，再直接坐飛機趕來。
如果飛機功能允許的話，10～15小時，也就是半天，就可以讓曹軒從京城飛到美國洛杉磯，甚至能包括曹軒從家出發以及到達目的地的路程。
當然，這里面可能要協調航班和路線，不可能隨時隨地起飛。
但即便如此，也比做民航要方便迅捷的多，而且舒適度和環境也非民航可比。
曹軒每次來美國，十幾個小時的飛行總是讓他有些頭疼，心里想買私人飛機的意愿也越來越強烈。
灣流G550后世雖然號稱經典公務機，但現在剛剛推出，銷量可能未必好，曹軒大小是個名人，買飛機時灣流公司可能出于廣告效應給打個折扣。
程龍買的那臺私人飛機就是如此，靠著自己的影響力和廣告效應，以低價拿下了飛機。
灣流是大公司，打折肯定不多，但能省一點是一點，大不了他回頭再幫忙介紹點客戶，老王、老馬等人夠灣流小賺一波了。
2003年3月5號，曹軒悄悄返回國內。
直到兩天后，他出席移動動感地帶的代言發布會，大家才知道曹軒竟然回國了。
記者蜂擁塞過來的話筒幾乎把曹軒整個人掩住，各種記者的詢問把發布會變成了菜市場。
但是移動的領導們并沒有生氣，反而個個笑得合不攏嘴。
運氣太好了，他們這邊正準備推出新產品，曹軒就拿下了格萊美，直接也跟著蹭不少熱度。
一年3000萬的代言費，心疼歸心疼，但是想想曹軒的影響力，也算是物有所值……
———
ps：推書《替學妹天后上臺，我火了》，
一個老作者的馬甲，文風挺騷的，開車挺6，很有趣，可以去看看