“小鷹，我已經看到甲板。”內森在無線電里面喊道。
機上的航行燈已經打開，機翼全展，雄貓戰機就仿佛是一只巨大的老鷹一般，向著小鷹號上撞過去。
小鷹號，也是燈火通明，跑道燈在天空中，看得清清楚楚，專門負責引導的菲涅爾燈箱，也像平時一樣的溫柔。
一個簡單的發明，就能夠大大地提高著艦的安全性，這種菲涅爾燈箱，簡直就是個偉大的發明。
靠著“菲涅耳”透鏡和雙凸透鏡的綜合作用形成一支光束，通常由4組燈光組成，中間豎排著一個燈箱，通過透鏡發出5層光束。
這5層光束與飛行跑道平行，和海平面保持一定角度，形成五層波面。這五層光束正中間為橙色光束，向上向下分別為黃色和紅色，兩邊為綠色基準光束，其中，橙色光，代表航路正確。
所以，當艦載機下降時，艦載機飛行員只要不停地用眼角的余光來看助降鏡就行了。
當剛剛進來的時候，內森看到的是黃色光束，于是，他推動操作桿，繼續降低高度，接著，又看到了左側的綠色光，接著向右調整。
每次，他的調整都是迅速的，同時，桿量很大，所以，雄貓戰機在晃來晃去。
如果此時站在甲板上看的話，雄貓戰機簡直就是個醉酒的人一般。
和以前的F-4鬼怪相比，雄貓是先進的，它的可變翼現在全部展開，來了更低更安全的進場速度，但是因為速度低了，就需要更多更大的控制面，并且控制面的偏轉角度也更大。
現在，雄貓戰機就在晃晃悠悠地過來，當內森第五次調整的時候，終于，看到了橙色的光芒。
“航路正確，保持住。”耳機里傳來了引導員的聲音。
天空中，已經不像前半夜那么黑暗了，點點繁星，照亮了夜空，甲板上的人員，遠遠地只能看到雄貓的起落架上的降落燈，接著，隨著一陣粗野的轟鳴，巨大的機翼和垂尾輪廓突然就出現了！
三十噸重的雄貓戰機，后部的起落架和甲板接觸上了，在接觸的瞬間，巨大的撞擊，讓整個甲板似乎都在顫抖。
就在接觸的一瞬間，內森將油門推滿，雄貓戰機就仿佛是猛獸一般，噴著火焰向甲板上的三條鋼纜撲了下去。
一旦勾不住，他要立刻復飛。
接著，飛機就是一顫，巨大的力道牽引著他，就和追尾一般的感受，勾住了！
內森松開了油門，進入慢車狀態，巨大的過載中，雄貓戰機在地面阻攔索的拉力下，飛快地減速，很快，就停了下來。
不知覺中，內森的后背就濕透了。