當初取代雄貓，就是覺得雄貓造價高，維護成本高，覺得大蟲子更便宜，而實際上，大蟲子的操作成本，一點都不低，現在，內森既然來了，還是個雄貓迷，當然就要靠著自己一個人的力量，改變雄貓的命運了。
首先就是進行多用途改造，讓這款戰機的費效比更高，當然要具有對地攻擊能力，多用途戰機丟人嗎？不丟人！
雄貓的可變后掠翼，簡直天生就是做炸彈貓的料，看看這個時代，西歐聯合研制的狂風戰斗轟炸機，不就是可變后掠翼的嗎？相比戰斗型，它的轟炸型更受歡迎。
可變后掠翼帶來了更低的起降速度，也就意味著可以裝載更多的彈藥，同時可變后掠翼還可以讓飛機在最后時刻發揮出沖刺的優勢來，等等，好處太多了。
如果改進完成，從上到下都發現雄貓戰機太劃算了，那這款戰機的命運，說不定就改變了。
以后，面對蘇聯人的蘇-33艦載機，也只有雄貓戰機才能堪當重任啊，大蟲子，反正自己不喜歡。
當然，想要讓雄貓戰機能夠徹底脫離退役的危險，還需要內森的堅持不懈的努力，現在，僅僅是第一步。
美國海軍，現在遇到了很大的難題，就是蘇聯人的海軍艦隊，他們要迫切地提高反艦和反陸地能力，必須開發超音速反艦導彈，只有雄貓能掛載。
這樣，雄貓戰機就必須要升級，讓它具有發射反艦導彈的能力，而且，雄貓的優點太多了啊！
“我們的AWG-9雷達，也應該進行數字化改造，引入更多的模式。”內森繼續說他的想法。
當初在和F-15競爭bs國的合同的時候，對方就一直拿雷達說事，內森當時胡攪蠻纏，就說我的雷達看得遠，其實是不對的，雷達不僅僅要看得遠，還要看得清楚啊。
比如在對地方面，就缺乏合成孔徑模式啊，如果有這種模式，那就可以把地面看得清清楚楚了，上次執行最后的搜索蘇聯地面部隊任務的話，如果有這個模式，哪怕他們停止前進，全部靜止了，自己也能找到。
雷達缺乏這種模式，一方面雄貓戰機是制空戰斗機，對地的這些模式沒用，那是對地攻擊才用得著啊，另一方面，就是當時AWG-9雷達研制的比較早，很多還是模擬電路，應該進行數字化改造才行，這些，內森都是知道的，保留發射機等不變，進行后部處理電路改進，出來的就是APG-71雷達，模式相當多，完全可以多用途。
現在就提出改造計劃，把雄貓戰機給改造成具有對地攻擊能力的一款戰機，等到海軍這么一操作，嗯，發現這樣也不錯啊，于是，大蟲子就可以一旁涼快著去了。
內森覺得大有希望，這是蘇聯人的沉重壓力下啊，現在不改進，等著以后被虐呢嗎？
“我們的AWG-9雷達，本來搜索距離就很遠，發現大型飛機的最大距離，超過了三百公里，而如果進行改造，引入對海模式，那發現海面上的軍艦，距離肯定要超過三百公里，所以，如果用我們雄貓戰機來掛載反艦導彈的話，我們的雄貓戰機，甚至可以在缺乏外界增援的情況下，獨自作戰。”
這是另一個大優點了，雄貓戰機的雷達，是所有機載雷達中最大的，很多時候都可以當做小型預警機來用了。