飛行是個體力活兒。
早期的戰機，使用的是鋼索操縱，戰機的操作桿，帶動的是繩索，如果胳膊上沒勁，根本就搬不動操作桿的。
后來，開始使用液壓操縱，就大大減輕了操作的難度，再后來，又開始使用電傳操作，可以說，操作桿上的力度，僅僅是內部的力回饋系統的反饋，它傳輸的是電信號。
按說已經很輕了，但是，操作戰機，絕對不會這么容易的，身體的消耗，主要來自高過載。
哪怕是一個6G的過載，也意味著有六個自己的重力，壓在自己的身上，這樣的話，身體承受的力道可想而知，如果在這種力度下，還需要挪動自己的胳膊，來推動操作桿，那自然就會更耗費力氣了。
除非以后發展到神經元控制，完全不用手，大腦想什么，戰機就做什么，否則的話，高過載下的飛行員，身體素質差了，絕對是不行的。
怎么訓練飛行員的身體素質？那明堂可就多了。
內森已經做好了準備，明天早晨，先來個五公里越野，然后再把什么滾輪一類的，練他個天昏地暗，這樣，折騰上他三天！三天之后，安德魯受不住，自然就會走的。
至于他的抗議？哼，自己是教官，就得聽自己的，你們英國的教官不敢對你下黑手，我是不會在意的，就是要狠狠地折騰你！
內森已經想好了自己的方案，但是，這個方案最終也沒有實施。
因為，第二天一早，他就乘坐飛機，從西海岸前往東海岸，出席自己的報告會了。
海軍提交的報告會，通過的非常早，連內森都相當的奇怪，議會的效率，什么時候這么高的？
有人說過，如果你不想干某事，那就把這件事扔到議會上去討論，除了那種特別的國家大事，萬眾一心的大事，能夠獲得議會的全部投票通過之外，一般的情況下，議會都是吵吵鬧鬧的，一百個人，有一百個觀點，所謂的眾人開會討論的民主方式，不過是給大家一個吐槽的場地而已。
尤其是某些國家，每次開會，雙方都要忍不住動手，這就更好玩了，真正有效率的，反而是獨裁，一個人說了算。
三個臭皮匠，勝過諸葛亮，這只是個諺語而已，真實的情況下，天降偉材，一個人，就足以扭轉歷史了。
別的不說，還說二戰的時候，德國的復興和強大，就是元首一個人的功勞，當時軍方所有人都反對，但是元首一意孤行，結果，元首每一次的豪賭都正確了，最后就被神話了。
總之，那些家伙能這么快通過一個提案，內森是很奇怪的，不過，既然通過了，那自己就肯定是要去的。
與其在這里訓練一群菜鳥，不如去議會上見見世面啊。
帶著這樣的想法，內森下了飛機，前往眾議院。