至于說孫長忠現在遇到的麻煩是不是周大福暗中制造的，外人可能會覺得是巧合，但佟利民堅決不會。他活的足夠長、經歷過的事情足夠多、腦子也足夠用，堅信老天爺沒這么眷顧誰。
憑什么周大福剛要弄運輸公司，做為同行的孫長忠就屢遭打擊，一次不成還來個加倍，且一次比一次厲害。哪怕想不通周大福是怎么做到的，在沒有抓到兇犯之前，這個屎盆子必須先扣在他腦袋上。
在這一點上佟利民和王簡屬于同一種思路，不過這種事兒依舊不能和王剛講。不是怕他去四處亂說，而是一點真憑實據都沒有，講了往往也起不到效果，反倒容易出現誤會。
2033年3月初，就在聯盟內務部、軍方、政府、理事會等關鍵部門把注意力都集中到奧海農莊殺人案和疆省移民安置工作上面時，在城南安全區里的三環娛樂城餐廳的二樓大包房里也聚集了一群人推杯換盞。
平安運輸公司增資擴股之后的第一次股東大會召開了，原本的四位股東，胡楊、秀山太太、孫飛虎、王剛，和后加入的三位新股東齊聚一堂。
大家先肯定了公司目前良好的狀態，再展望一下未來的發展趨勢，最后在經營策略上達成了一致，并充分考慮到了可能遇到的阻力和麻煩，紛紛獻計獻策，為了美好的將來，各展神通。
經過新的計算，胡楊依舊是大股東，只不過股份從五成降到了三成；秀山太太和孫飛虎也依舊是第二大股東，股份從三成降到了二成。佟利民、王剛、沈楠、白修德各占一成股份。
剩余的一成股份將做為獎勵，分配給最先加入公司的三家小車隊，但沒有投票權。表面看起來胡楊的損失最大，但仔細算起來，他和佟利民、王剛加一起依舊控制著公司一半股份，同時還有管理權。
在經營模式上，平安運輸公司沒有延續孫長忠的老路，把公司車輛和馬車分成了直屬和加盟兩塊，而是一視同仁，全部屬于公司直屬。
區別只是有的車隊持有公司股份，每年都有分紅；有的車隊沒有股份，收入全靠運費。干得多拿得多，干的少拿得少，不干就沒有。
但在運費的計算上，平安運輸公司就要比長風和忠義兩家公司高多了，雖然內部依舊分成了三個檔次，但最低檔的運費也比原來要高，中間還沒有任何黃牛吃差價。
為了做到這一點，洪濤讓胡楊提出個新建議并獲得了全體股東的支持。增設公司自己的調度室，根據貨物種類、不同距離和期限，統籌調配安排車輛運輸，提高車輛運轉效率。
孫飛虎建議把調度室設立在新六區里，他可以通過關系再弄兩套靠街邊的房子。不過胡楊、佟利民和王剛一致認為，還是就近設立在小樓比較好。
雖然沒有空房間了，可小樓南側不是還有坍塌的部分沒恢復嘛。也不用再去找昂貴的水泥重新翻建，只要把建筑垃圾清理干凈，用原來的地基再蓋個磚木結構的二層就夠用了。
這個主意其實是洪濤出的，他不是股東沒資格參加會議，于是就讓胡楊當傳聲筒。目的也很簡單，除了方便控制之外，也是一種掩護。
古人云，小隱在山林，大隱于市朝。對于一個時刻想隱藏自己真實身份的人來講，周圍的人群越多往往更不容易被發現異常。
隨著新六區的建成，原本依附于小樓居住的百十戶流民已經有大半都搬走了，失去了亂糟糟的環境，再有人想來監控就相對容易了。
如果把小樓變成調度室，每天讓車夫、馬車云集于此，不光能彌補環境上的缺陷，還能更多渾水摸魚的機會。需要的話，化妝成任何一名車夫，都能神不知鬼不覺的溜出去再溜回來。