雖然說三方劃定了明確的分界線，可是這玩意又沒有天塹阻隔，還不是說過去就過去了。只要別太深入，即便被發現又能咋滴，無非就是廢廢嘴皮子。
尤其是當人家知道你的區域里還有最寶貴的幸存者沒有搜索時，過來占便宜的心理就更重了。為了避免這種事的發生，也得先把分界線附近搜索一遍，還得大張旗鼓的去，就是要讓對方看見，大家也就安心了。
而這三輛車就是干這個用的，為此洪濤特意帶人去了趟市局，把停在那里的兩輛劍齒虎防爆車和一輛neoplan特制客車給開了回來。
沒錯，剛剛孫建設改裝的這兩輛車，就是特警用的劍齒虎防爆車，它實際上應該算輕型輪式裝甲車，整車重量在5噸左右，滿載能達到7噸。
底盤、懸掛、動力系統就是福特猛禽F550，車身經過后期改裝，具備了一定的防彈能力。頂上那個花盆是炮臺，不是火炮，是催淚彈發射器，也可以作為車頂移動火力點使用。
第三輛是人員運輸車，原型為德國尼奧普蘭巴士公司生產的大客車，經過改裝也具備了防彈和防暴功能，所有車窗都裝備了防暴網，輪胎也是特制的防暴全地形胎，額定成員45人，估計裝個百十口子沒問題。
實際上洪濤早知道市局里有這些特種車輛，除此之外還有兩輛奔馳防彈通訊指揮車，但他一直都沒去找，并不是不能去，而是不想去。
在這之前救援隊沒有大規模出行需求，用不上這類車輛，也就犯不著耗費精力給弄回來，然后放在公園里風水日曬。而這幾輛車放在市局的車庫里非常安全，基本不用擔心被人開走。
為啥這么有把握呢？因為洪濤認識個警察朋友就是專門開指揮車的。據他說，這幾輛車的鑰匙并不在值班人員手里，更不在特警隊手里，而是在市局的指揮中心備勤室里。
想動這幾輛車必須有副局長同意才能拿到鑰匙，它們太貴了，最便宜的就是劍齒虎防爆車，小200萬一輛。除了必要場合開出去彰顯彰顯威風，平時都在車庫里供著，象征意義大于車子本身的功能。
洪濤的運氣還不錯，市局里沒有幸存者，也就沒人會打這幾輛車的主意。實際上除了很少的相關人員，大部分在市局工作的人也不清楚車鑰匙在哪兒。
這下算是全便宜了洪濤，不過對于這幾輛車而言，應該叫浴火重生。它們終于能排上用場了，就像士兵可以上戰場，那才是它們的歸宿。
插句話，有的書友總覺得市局里應該有大量武器彈藥，這個觀點是錯的。那里只是個行政部門，不是一線，基本都是坐辦公室的文職人員，連門衛都是武警承擔，沒需求也沒必要弄個武器庫。
那又有人問了，市局也有刑偵隊啊！還有特警隊啊！電視里不都是那么演的，一有大行動，荷槍實彈的警察、特警都是從公安局里列隊出發的。
影視作品有時候并不能信，市局的刑偵、特警只是隸屬于市局管理，辦公地點和駐地并不在局里。如果去過的人就該知道，那地方也沒法弄一大堆警車來個檢閱加誓師大會。離長安街太近，光堵車就能堵死，既不方便也不實用，影響更不好。
5支95突擊步槍，兩支92式手槍，總共不到二百發子彈，就是這次市局之行的全部收獲，是不是還有更多的武器彈藥，洪濤也懶得去仔細找了。救援隊手里掌握著至少一個排的陸戰隊裝備，短期內根本沒有這種需求。
長期嘛，啥時候能把一個排的武裝人員湊齊，也就不用擔心裝備的事兒了。估計那時救援隊都能走出京城向周邊探索了，只要出了五環路，軍隊駐地就不再是稀罕物，有了軍用裝備誰還玩警用裝備啊。
不過這幾輛車還不能馬上投入使用，除了進行必要的保養之外，還得給它們改裝改裝，以便適合目前的需求。孫建設和張鳳武帶著幾個人，一直都在做這件事兒。
難道說現成的防爆車還不夠用嗎？確實，這些車設計的時候并沒考慮到喪尸的特點，尤其是沖撞方面，必須增加更結實的防護欄來保護內部的散熱器和水箱。
同時為了應對有可能發生的交火，在關鍵部位，比如車窗，還得增加鋼板進行防護。好在它們的動力足夠強勁，也不用考慮油耗問題。只要跑得動、夠堅固，燒多少油也無所謂。