現在的物流產業已經從傳統意義上的公路，鐵路運輸擴大到包括倉儲，貨運，配貨等一系列產業化的鏈條；說白了現在幾乎任何事情都離不開運輸，一個文明想要強大更離不開運輸。
雖然黎優比市地域有限，但與其它那些小城市相比也算是地域遼闊了，整個嘉祥城更是可以稱得上是目前地球上數一數二的大城市了；這里的外來種族眾多、新型企業層出不窮，這為物流產業的發展提供了巨大的空間。
楊帆不僅瞄準了運輸產業對一個文明發展的重要性，更是看中了這其中前所未有的巨大商機，所以才不惜投入大量資金和精力，也要成立森帆集團。
但由于運輸公司的特殊性，所以前期的投入是非常大的，而相應的回收周期也相對比較長，一般要在幾年后才能盈利，利潤的空間才會逐漸變大。
物流公司想要在一個地方站穩腳跟，不僅需要擁有強大的資本實力，還需要擁有者一批穩定的客戶群體和便捷高效的服務流程，這樣才能吸引更多的客戶支持。。。
現在，森帆集團的職場建設，人員招聘及相關制度已經基本建設完畢；共設有十大部門，這十大部門包括五個部，分別為：人事行政部，計劃財務部，客戶服務部，市場開發部和品牌宣傳部。
三個中心，分別為：倉儲管理中心，車輛調控中心，車輛保養及維護中心。
一個室：辦公室。
一個基地：貨運基地。
可以說，森帆集團現在建立的初始化設置、全部都是為了以后的擴大發展而設置的，采用的是小公司大框架的管理模式；至于以后隨著公司的擴大還需要增設其他部門，等公司集團化運作之后再做考慮。。。
五大部和辦公室作為森帆集團的指揮中樞，在森帆大廈辦公室之外；三大中心都被楊帆設置在南區的貨運基地中，這個貨運基地是整個物流項目的核心，也是倉儲管理的中心，所以倉儲貨物都在這個基地做中轉。
建設這個倉儲基地又花費了楊帆近六千萬聯盟幣的資金，整個森帆集團從公司成立到公司運作后所需要花費的資金，楊帆初步估算了一下，大概可能需要至少近兩個億聯盟幣！
現在貨運基地的車輛調控中心，停放著大大小小各種款式的貨車，其中包括集裝箱貨車和小型運輸車近五百輛，楊帆相信、目前這些車應該已經能夠滿足森帆集團近兩年的業務需求了。
至于市場開拓方面，楊帆完全放手交由李瀚文及下面的中高層管理們去做，只要楊帆跟他們要效益，他們就得拼了命的向市場要利潤。
此時，正坐在森帆大廈頂層時分寬敞得一間大辦公室離得楊帆，正低頭看著辦公桌上森帆集團的企業注冊批文，嘴角微微笑了一下；窗外明媚的陽光透過巨大的玻璃窗，照射在楊帆的臉上，仿佛閃爍著別樣的光芒。。。
他們之所以能夠順利拿到森帆集團的注冊批文，其實這都在楊帆的預料之中、情理之外，因為即使麋鹿不批準森帆集團的注冊申請，楊帆也不知道自己會不會真的讓麋鹿全家從這個世界上消失。
其實，縱觀整個審批事件，并不是楊帆當時的恐嚇起了作用，而是與楊帆近半個月在南區掀起的腥風血雨有關；只是楊帆不知道，又或者是麋鹿并不清楚楊帆在黎優比市真正的背景是什么。
但是從它那天打完那個電話后就全部都知道了，而之后批準森帆集團的注冊申請，也就是順理成章的事情了。。。
這還要從那天麋鹿打的那個電話說起......
“喂？聯盟警署么？請問狼大人在不在？哦！我找狼大人有事，我是麋鹿...好的......狼大人啊！我是老鹿！”
“啊！老鹿啊！最近忙什么呢？上次咱們聚會你也不說一聲就走了......”