陳九自然是反手將他們打下去，隨后再次做空，之后不等結束直接撤離，同時沒有使用杠桿。
畢竟使用杠桿很難進行保密，所以賺取的利潤并不多，但是足夠的安全，一直到現在才完全了全部的轉移。
不過這并不是全部，金融危機帶來了很多的機遇，陳九購買了一批股票準備長期持有，像是思科、蘋果等等公司的股票。
另外陳九還重點關注全球知名汽車公司的股票，他想要慢慢收購一家汽車公司，采用離島投資公司的名義，分散收購。
目標暫時確定為沃爾沃！
這是瑞士的一家汽車企業，1999年會出售給福特，未來更是會將轎車業務出售給吉利。
陳九現在就盯上了。
既然出售，必然是經營上出現問題，陳九利用這次股災對全球的影響，經濟危機到來，正是收購一些股票的好時機。
一部分資金會進入瑞士股票交易所，針對沃爾沃的股票進行小規模收購。
陳九之前就想過，在內地做什么呢？
他還是想要做實業，不過技術方面缺乏，總不能自己去學習吧？
他不是真的要當天才，所以技術方面是關鍵！
而實業方面，汽車是不錯的領域，未來汽車爆發式增長的年代，這個紅利極為的豐厚，尤其是內地方面。
當然，其中還要進行一番操作！
畢竟自己收購了沃爾沃，隨后進入內地投資建設工廠，那么屬于外資還是本土呢？
陳九有辦法，東北去年成了一個金杯汽車汽車有限公司，這是一個由五十多家修理廠合并而成的國有企業。
不過其99%零件兒都是從東瀛進口的，而現在正是東瀛幣升值的時候，這個汽車制造企業的處境可想而知。
隨后為了盤活企業、募集資金，以每股1元的價格募集一億股，可惜賣不出去。
這個時候有人上門，要收購剩下的股份，同時揚言要讓金杯在漂亮國上市。
但是整個亞洲根本沒有在漂亮國上市的公司，而金杯做到了，只不過最后還是依靠與寶馬合資這才活了下來。
陳九自然是盯上了金杯的股份，在收購沃爾沃之后，與金杯合資，到時候談判必然是對半分股份，而陳九又握著金杯一部分股份，瞬間會控股合資公司。
這種騷操作，一般人做不到也想不到，但是陳九可以。
他以個人身份收購金杯股份，隨后在以離島投資公司收購沃爾沃，最受讓沃爾沃去談合資。
不了解其中內情的人根本想不到，最后股份委托等等，直接帶著合資的牌子，又完全掌握合資公司的股份，誰又能說什么呢？
接下來就是在瑞士成了沃爾沃汽車實驗室，而將工廠開在內地，這也是沒有辦法的。
在瑞士設立實驗室，可以避免技術封鎖的問題，而工廠開在內地，可以有效的節省成本，同時又能免除高額的關稅。
而且這個操作會在1990年之前完成，內地的汽車還沒有爆發式的增長，正好將品牌形象植入人心。