大干一場？
林嶺東只覺好笑。
我是來談分家的，你讓我攜起手來，還大干一場？
“No！”
不理會林正遠的殷殷期盼，林嶺東一口回絕了。
“在內地投資礦產，我暫時沒這個興趣，耗費的資金太大，周期太長，我在蘇丹的礦已經夠賣了，我回來的目的，第一個是材料制造業，第二個，則是航運業。”
“航運？”
林正遠出口打斷，苦笑著搖頭，顯得很沮喪，表情很復雜。
“你錯了，阿東。”
“航運這行，不是你想發展，就可以發展的。”
“你畢竟年紀太小，看到的事情浮于表面，如果可以做，我何苦急著轉行？”
林正遠無奈的搖頭。
“咱們這一班，是靠引水通航發展起來的，船是我們自己買的，可船的所有權并不在我們名下，利潤被分走很多，算下來掙不了幾個錢，這是其一，還有其二，現在港口正下大力氣整頓，能耗雙控，200尺以下的拖輪，通通報廢，咱們有半數的船都不符合通航標準。”
“現在的發展規劃，正大力收攏的航運業，舊船老船一律淘汰，想要出海，必須要買新船，買大船，一條船要好幾千萬，誰能買得起？”
“咱們跑船的事業，到頭了，沒得玩了。”
“拿了補貼，將船都砸了賣鐵，趕緊轉行，我都不干了，你還趕著趟的上？去找死啊？”
林嶺東笑而不語，捻了一塊叉燒放在嘴里。
看到林正遠焦頭爛額，心里還挺爽的。
從前一世來說，林正遠的確被一波清退，才轉向鋼鐵行業。
廣東這一塊兒，水文條件極其復雜，她不像長江與黃河，都只有一個出海口，到了珠江這一塊兒，出海口既多且亂，素有“八門奪海”之稱。
虎門、蕉門、洪奇門、橫門、磨刀門、雞啼門、虎跳門、崖門。
這八門均勻分布在珠江三角洲，自東至西長達450公里的海岸線上，囊括了中山、佛山、廣州、肇慶，江門珠海，各個工業發達的地區，每一個城市，都有碼頭和港口連通。
水文河道如蜘蛛網一般，錯綜復雜，可理順了之后，既是無與倫比的交通優勢。
嚴格來說，還有一門。
這一門，便是澳門！！！
這一塊兒的經濟有多發達，就不說了，反正全國最高，全國最強，不到廣東不知錢少，自89年登上全國經濟第一的寶座之后，就再也沒下來過。
最高峰時期，廣東一省的GDP，就抵得上一個俄羅斯，舉一國之力賣油賣碳，大賣軍火，甚至都比不過廣東的小商品出口。
有很大原因，就是拜這些交通所賜。
每一座城市都能擁有自己的出海口，是何等夢幻的條件？
珠江三角州，歷來是船最多的，從17世紀開始，西班牙，葡萄牙，荷蘭，英國，法國等外商，便齊聚廣東經商。