和這個命運相同的還有蘇北的清江船廠、山東的清河船廠、福建的臺南船廠和遼東的吉林船廠。
永樂二十年，鄭和第六次下西洋回國，因為船隊規模太大，當時的劉家灣容不下，載滿了外國使臣的封舟，不得不停靠在崇明島巡檢司。
李賢手中有一份永樂二十一年，鄭和向朝廷上奏，鄭和請旨疏浚長江水路，擴大云貴川黔的商路，溝通東西。
目的自然是平衡發展不均衡帶來的種種問題。
可是隨著永樂皇帝死在了北伐的路上，仁宗皇帝一紙詔書，禁絕南下西洋。
「一下西洋諸番國寶船悉皆停止，如已在福建太倉等處安泊者，俱回南京，將帶去貨物仍于內府該庫交收。」
「諸番國有進貢使臣當回去者，只量撥人船護送前去，原差去內外官員速皆回京民，稍人等各發寧家。」
李賢已經無法評估這道圣旨的危害了。
龍江造船廠被廢置之后，船塢塘被填埋為田地；所有官營船廠的船匠、鐵匠、索匠等被遣散；桐樹漆園被搗毀；依靠南下西洋存在的諸多工坊再無以為生；長江流域的疏浚完全停滯……
十年聚勢，百年聚氣。
龍江造船廠，從宋高宗趙構設立龍灣造船廠的紹興四年到洪熙元年，近三百年的時間，聚攏的大勢和人氣，消散一空。
李賢手中有份未完成的圖紙，上面畫的是一種萬料大船，它沒有名字單純的叫做萬料船，這是龍江造船廠當年的野心。
根據陛下的指示，這萬料船，唯利大洋，其實造多了，并沒有什么用，但是萬料船，不就是代表著大明的探索嗎？
“該死！該死！該死！”李賢用力的拍了幾下桌子，憤怒無比。
魏國公徐承宗喝了口茶，權當沒聽到。
李賢罵的該死，沒有主語，誰知道在罵誰，其實可以過分解讀一下，彈劾李賢一個目無君上。
“現在當務之急，是勸說百姓離開那些坑塘，我們要復建船廠，這些周圍的百姓，都可以用。”徐承宗是個向前看的人，他不愿意翻舊賬。
其實原因很簡單，大明的各大船廠，只有內庫和百姓受益，這也是當時朝中形成加大海禁、停止西洋活動的風力的主要原因。
事情已經發生了，當初的人都已經死了，多說無益。
李賢的怒火稍微平息，徐承宗的話有幾分道理。
人活著，總要向前看。
徐承宗認真的想了許久，龍江造船廠復工，千頭萬緒，他需要簡明扼要的說明情況。
作為南京守備，徐承宗有很多話要說。
他十分嚴肅額說道：“在龍江造船廠的上四塢的舊址上，有個博愛鄉有七個村，四萬余人，她們都是畸零戶，這七個村，收養了兩萬五千多孤兒。”
“這些孤兒，都是女子。”
李賢猛地瞪大了眼睛，呆滯的說道：“都是女子？”
“然也。”徐承宗點頭。
畸零戶，即鰥寡孤獨及無田糧當差之戶。
大明編造賦役黃冊時，將此等人戶置于里甲一百十戶之外，附十甲后，由里長帶管。
在成年之前，這些畸零戶生計，悉數歸全里負責。
但是名為博愛相的七個村社，可不是那么簡單，這兩萬五千口的女子畸零戶。
其實都是在養揚州瘦馬。