確定適當距離的關鍵不僅是實際的自然距離，更重要的是感覺距離，通過景觀節點的設置，景觀設施來豐富人們的視覺感受，單調平直呆板的街道雖然很短，人的心理感受距離卻很長。
通過豎向的變化，使行車道路與人行處于不同高差，人在商業街的購物會感覺安全，真正營造一個休閑，自由徜徉的街道環境。
商業街的主要特點是因商業店鋪的集中而形成了室外購物、餐飲等功能空間，基于商業街的店鋪特色，決定了其設計的核心就是讓空間有用而舒適。
一般商業街的尺度，都控制在8－12m左右，而韋寶又是針對兩側都是店鋪的商業街，在商業建筑前約19m寬的范圍內，要滿足停車，行車，還有步行的功能，所以商業街前面的步行街尺度定為5m寬，又考慮到車行對人流的影響，利用豎向高差的變化將其劃分成兩個不同的空間。
根據建筑的軸線在相關節點上設置種植壇形成景觀序列，根據建筑的收放控制臺階的收放。
以景觀意境為線索，按其所處位置的不同及功能的不同，大小設置三大景觀區，它們既相互聯系又具統一性，通過軸線的控制來實現。
入口廣場與商業街區，旱噴泉廣場區，鄰水大草坪區。
分別滿足人們的購物娛樂，休閑的功能，動靜分區的過渡功能，人們交流休息思考冥想的靜態活動功能。
建筑的立面以梨黃，明亮為主色調，門窗飾線，鐵藝欄桿用白色或木色，建筑功能入口用騎樓來區別，色彩為紅色磚墻（仿紅色磚墻瓷磚），其整體為明亮的暖色調。設計的鋪裝，小品，附屬設施等都采用暖色調設計，形成從色彩上達到統一的效果。
森林，海灘，樹叢，林中空地，建筑廣場的邊緣，建筑的凹處，柱下等使人們喜愛停留的區域。
韋寶還提出在商業街設置休息的座椅，給人們提供駐足，停留，停下來與人交談，停留一段時間的動作誘因。
彎曲的街道使步行變得更加有趣，且對于減少少風力干擾方面是有益處的。
變換的街道空間，小型廣場的穿插使步行網絡的心理距離變短了。
人在步行時都愛抄近道，人們走捷徑的愿望是非常強烈的。
每一個人都沿最短的線路穿過廣場。
開場空間中的步行線路，橫穿空間中心是不舒服的，空間的邊緣既可以體驗到大空間的尺度，又能欣賞道街道或空間邊界的細枝末節，令人賞心悅目。
臺階是打斷步行節奏的破壞元素，我們采用平緩的坡道替代。
避免目的地路程的一覽無余，更要避免可見目的地而不得不繞行。可見目的的時要遵從簡捷的原則。規劃的直角使用功能是不方便的。這個聚集包括購物，娛樂休閑和享受生活！
商業街的理想氣氛應該是使人覺得親切、放松、平易近人、有人情味，使人有愉悅的消費心情，而不是單純的行走空間，人們在其中流連的過程本身也是一種體驗和休閑！
入口廣場除了應該烘托建筑的特色與氣勢，更應該是一個適合人們停留的、開放的，水與綠地交融的公共休憩場所。
韋寶像是一個高明的設計師，將自己記憶中，現代高繁華社會的商業街的形象描述給眾公子哥們聽。
按照商業街經營的商品是專業類別，還是不加確定的復合形式，可將商業街分為專業商業街和復合商業街。
專業商業街商鋪往往集中經營某一類商品，如建材、酒樓等，復合商業街商鋪對經營的商品不加確定，經營者可以按照自己的設想去隨意經營，如京城的王府井大街，前門大街等。