就在戰斗職業玩家們朝著清泉市市區內進發的時候，404號避難所B3層的出口處正一片忙碌。
幾名力量系、體質系的小玩家們，正拖著運貨用的板車，將一臺臺培養艙從避難所中搬進出口外面的隧道。
這些培養艙在門口的哨所前排成了一列，而在這些培養艙的不遠處，停著一輛剛剛組裝好不久的卡車。
這是地精科技的最新作品。
由于下訂單的金主是尊敬的管理者大人，這輛卡車也很難得地獲得了一個稍微正常點的名字——“電騾”。
顧名思義，這是輛純電動的卡車。從外觀上來看，基本上是仿照軍團的輕型卡車，只不過增大了貨箱長度，并且將鍋駝機換成了電池和馬達。
整車結構上采用了鋼制駕駛室和木制車身的常規布局，全重量高達4.3噸，有著4個輪子和近5米長的車身，發動機輸出功率最大能達到80馬力，額定最大載重量1.8噸，事實上超載到3噸也問題不大！
除了0排量，續航優良，噪音小的優勢之外，該車的越野性能極佳，高底盤的設計能夠很好的適應崎嶇地形。
不止如此，車頭上預留的連接部件，還可以用來焊接防彈版和機槍。
貨箱兩側的木板也設計成了可像外側展開的結構，能夠很輕松地將4聯裝高炮裝在卡車上。
只要有需要，這輛中型運輸卡隨時可以變成武裝卡！
除了外觀霸氣，用途廣泛之外，這卡車的技術含量同樣也不低。
儲能部件為102塊KV-1同款固態氫電池串聯電池組，總重量高達102公斤，安裝在卡車后箱位置，方便拆卸更換。
而這也是李斯特工廠自從投產之后，從避難所這里拿到的第一筆訂單！
和燃油卡車不同，純電動卡車的結構會相對簡單，核心技術基本都集中在儲能這一塊，動力部件上反而沒太大的技術難點。
因此除了電池之外，包括馬達在內的其他部件，基本都是由工業區大大小小的作坊、工廠“自主研發”完成。
要說這輛卡車唯一的缺點，大概就是能源不方便獲取了。
和燒木材的鍋駝機不同，該卡車使用的“102號電池組”造價不菲，僅一套的生產成本就高達12000銀幣。
不止如此，避難所外的電力主要靠火力發電，歸根結底還是燒木頭。在能源結構得到改善之前，憑空多了一道能源的轉化流程，電動卡車消耗的木柴反而會更多。
不過，考慮到隧道內的通風環境，這也是迫不得已的選擇。畢竟總不可能把燒柴的卡車搬到地下。
如果真那么做了，只怕跑不了多久，大家都得一氧化碳中毒了。
“這臺卡車得多少錢啊？”
將培養艙放下的白銀之劍，抬起胳膊抹了把頭上的汗，望著不遠處的卡車忍不住感慨了一句。
站在一旁的白銀之爹，賤賤地笑著說。
“不知道，但我只知道你肯定買不起。”
白銀之劍：“淦，我買這玩意兒干啥？我就好奇問一句不行啊。”
白銀之手：“我更想知道這些培養艙送去哪。”
白銀之劍思忖了片刻說道：“八成是117號避難所！”
“117號避難所？”白銀之手一臉驚訝，“送去那兒干啥？”
白銀之爹：“你傻啊！除了B層那100來個房間，404號避難所還有位置嗎？運營商要是不開新服，就只能把新玩家的復活點挪騰到其他避難所了！”
白銀之手：“臥槽，那我們豈不是404號避難所的最后一批玩家？”
白銀之劍：“未必，萬一再開了第4層，又是600個好兄弟……不過這游戲也太真實了，復活點還得靠老玩家運過去。”
白銀之爹嘆了口氣：“確實，真特么真實……老子又當玩家，又當爹的，玩別的游戲從來沒這么操心。”
這句話剛說出口就挨了兩個白眼。
一想到ID的事情就來氣，倆人決定一小時不理這坑逼。
……