一艘小小的梭形物騰空而起。
升空、加速、沖出大氣層、脫離行星軌道…一氣呵成。
小小的梭形飛船在夜里啟航，從行星背陰的那一面升起，像是繁茂樹林中掉下的一小片葉子，悄無聲息地滑向幽暗的太空深處。
那是李良的座駕--一膄亞光速飛船。
最大速度可達十分之一光速，但恒星系中的物質較多，航線復雜，加之需要漫長的加速期，所以拉到最高速度的情況很少見，一般只出現在前往較近恒星系，需要跨越大片空白區域的時候。
李良在去δ恒星系的路上，那里正是資料遺失、文明史中斷的發生地。
據資料描述，那是個沒有生命跡象的小型恒星系，只包含一顆恒星與一顆行星，曾經有一顆超新星在距離它十光年外的地方爆發，波及到了安裝在那里的部分存儲設備。
“一旦涉及這些特別的天體，計量單位總會大到不可思議。”
獨自駕駛飛船的李良有些唏噓:“就像做夢一樣。”
光年是非常大的長度單位，它代表光在真空中傳播一年后與起點的距離。
藍星有個名詞叫天文單位，這個詞不是虛指，而是有較為具體的數值，通常，藍星到太陽之間的距離被稱為一個天文單位，它已經是個很大很大的數字了。
然而，六萬多個天文單位串在一起，才能拼成一光年。
而一顆超新星爆炸直接影響的區域半徑，至少是數十光年。
換句話說，華胥的信息存儲裝置，還是離得太近，正面承受了堪稱暴虐的輻射沖擊。
一抹金色的輝光在窗外亮起，又迅速消失。
放在羅桓的小宇宙里，太空航行中出現這樣的變故，肯定是有問題的，然而李良只是看了一眼，便沒事人一樣繼續觀察星圖。
或許是因為規則不盡相同，華胥空間內的星域中，經常會出現些金色輝光，它們的出現沒有規律，也沒有較為正式的說法，就像是單純的某種現象。
久而久之，大家司空見慣，也就沒人會在航行過程中特別關注。
“即將駛入星軌。”
提示音忽然響起。
發生事故的δ恒星系，離人類居住的星球很遠，就這么過去，至少要花上幾個世紀。
幸好，李良不是只有這條路能走。
如何跨越星系之間的遙遠距離？
這個問題的答案不止一個，華胥文明對此的解答是星軌。
它是一種基于時空間漏洞的改造物，建立在蟲洞現象之上。
宇宙的時間和空間，從來都不是平整光滑的，它有褶皺，凸起或是破損。
要觀察到這些現象，需要站在相當的高度，統籌極為廣大的空間星域才能達成，若是僅僅局限于某顆星球、某個恒星系，那么觀察到的東西幾乎可以忽略不計。
利用這些天然存在的漏洞，華胥文明開發出貫通各個星域的星軌，極大縮短了同距離下的航行時間。
可以說，星軌就是宇宙意義上的傳送門。
一陣輕微的晃動以后，李良來到了一個陌生的地方。
遠處漆黑的背景中，有十七八顆熊熊燃燒的火球，自發組成一個小小的星團，沿著復雜的軌道繞彼此運行。
李良瞄了幾眼，沒看見行星。
這是理所當然的，如此復雜的恒星運動系統，不大可能存在行星，假使真的存在，也會在諸恒星引力的撕扯下變形，最后墜入其中一顆恒星的表面。
這兒并不是終點，想要去δ恒星系，還得行駛一段距離，趕到下一個星軌的入口，再經過數次輾轉，才能最終抵達。
“還挺麻煩。”
麻煩是麻煩，但李良沒有辦法。
星軌的技術遠不是二級文明能掌握的，目前沿用的星軌，是極其久遠的過去留下，當前人類沒有能力去重新建造新的星軌。
星軌的存在，正是當初小板磚難以確定華胥文明層級的原因之一。
大略來看，人類能接觸掌握的技術，大多處于二級文明范疇，可星軌和次宇宙的存在，卻推翻了這種猜想。
二者都不是二級科技文明能掌握的。
至于華胥能不能建造星軌…真沒人知道。
“終于到了！”
幾經奔波，花費了幾個月時間的李良，終于如愿趕到δ恒星系。
但他仍然沒有停下，而是照著星圖，依靠星軌，朝著另一個目標繼續行駛。
直到眼前出現絢爛如彩色薄云的星云狀超新星遺跡，以及遺跡中心的那顆中子星。
這里距離δ恒星系，剛好十光年。
“可能是我想多了吧。”
空曠無人的漆黑太空里，飛船中的李良喃喃道。
他來這里的目的，是為了驗證華胥次級中樞的回應是否真實，文明史的中斷到底是不是因為超新星爆發。
如今看來，應該是有些可信度的。
不多時，飛船調轉了方向，朝著δ恒星系的方向返回。