英國人之所以同意陳墨提出的用亡靈修運河的方案，自然是他們饞運河拓寬之后所帶來的利益。
能夠多賺錢的事情，誰又能拒絕呢？
更何況英國早已有拓寬運河，提升其通航能力的想法。
只是在一戰中大英帝國著實傷了元氣，原本有想法的運河工程自然也就只能擱置，畢竟大英帝國都被迫放棄兩強原則了，想讓唐寧街拿出拓寬河道的資金實在是不現實的事情。
畢竟英國已經宣布了埃及的獨立，像當年法國人那樣去壓榨埃及勞工顯然是不太可能的事情。
真這么干英國可能連運河區都保不住了，而且當年法國人也是花了錢的。
又想要好處，又不肯出錢，英國人的這種心態讓他們不得不扭扭捏捏的默認了陳墨所提出的用亡靈去修運河的提案。
說到底，在你沒錢又想做某件事的時候，有什么比不要錢的勞動力更讓人高興呢？
白嫖這種事情是人類的共性，能白嫖的事情又有誰能夠拒絕呢？
唯一的問題也就是陳墨要使用的勞工是亡靈，這一點影響會很糟糕。
但使用亡靈的是埃及人，不是英國人，在陳墨加了一句“不用亡靈，英國就得出錢”之后，英國人也就認下了這件事，并且答應主動幫忙遮掩陳墨使用亡靈來拓寬蘇伊士運河的事情。
而作為陳墨只拿到運河35%股權的補償，英國人答應幫助埃及在阿斯旺地區再修一道水壩，當然勞工用的還是陳墨的亡靈。
提到阿斯旺水壩，在后世人們所想到的那座世界七大水壩之一的高壩是蘇聯人在1970年援助埃及修建的，而在這之前，英國人在1902年已經在阿斯旺地區修建過一道水壩，并且在1907-1912年進行了加高。
如果沒有意外的話，在1929-1933年英國人還會再次加高水壩，以應對尼羅河每年的定期泛濫。
但即便如此，這道水壩也還是在后來尼羅河泛濫期間幾次瀕臨漫壩的危險，所以在上游再修一道水壩也是應有之意。
修建阿斯旺水壩和拓寬蘇伊士運河，這兩點對于發展埃及的經濟來說，是有著至關重要的作用的，也是陳墨在制定掌控埃及的計劃時就決定要做的事情。
不過對于水壩的修建，陳墨卻并不打算按照1970年埃及和蘇聯修建的阿斯旺水壩的方式來，因為那雖然極大地推動了埃及的經濟發展，卻也同時毀掉了整個尼羅河的生態。
不僅造成了下游河道和土地的逐漸鹽堿化，尼羅河三角洲面積的縮小，出海口處物種種群的滅亡，甚至將埃及這個原本糧食能夠自足的產糧國變成了全世界最大的小麥進口國。
所以陳墨如果不想重蹈覆轍的話，就需要修一道不一樣的水壩。