張浩稍微有點心虛和頭痛，點點頭：“這一次的鐵甲艦，是三百多工匠們幾乎不眠不休一個月的勞動成果。
鐵甲艦的設計，與傳統的船舶可以說是截然不同的。這種不同，不僅僅是將木材等換成了鋼鐵，最大的不同在于技術和設計。
與傳統船舶相比，鐵甲艦的船底是凸出來的，而非平底。
又因為鐵甲艦的沉重，我們完全取消了船帆、船槳等傳統方式，而是采取了之前大家見到過的機械動力。
還有，傳統船舶模板之間的鏈接，采取的是榫卯的方法為主，輔助釘子。密封上以膠漆麻等為主。
而新的鐵甲艦，則完全采取鉚釘鏈接。密封上，大部分依靠工藝本身。有時候會輔助軟銅片來完成密封。
實際上密封技術，是鐵甲艦制作最難的技術之一。”
張浩一邊走一邊說，眾人也不時提出各種問題；不一會就來到了海邊，還是上一次安置都天烈火陣的地方。
海浪不知疲倦的翻滾，但是這里卻再也看不到眾多的海洋妖獸。都天烈火陣將方圓五六公里范圍的海域變得熾熱，不再適合海洋妖獸生存。與周圍泛著墨綠色的海水相比，這里的海水呈現透亮的藍色，隱約透出一點死寂。
不過眾人的目光，卻聚焦在港口上。
這港口還很簡陋，說是港口，不如說是碼頭，不過是加了幾根木樁，鋪了幾塊木板而已。
不過停在港口旁邊的‘鐵甲艦’，卻是格外的醒目。
就如同張浩所言，只有看到后，才能感受到鐵甲艦的雄壯。
白夜更是小跑幾步，來到港口旁邊近距離觀察。先前他只當張浩是在吹牛，但是真正的看到后，卻真的感受到了一種無法形容的力量；黑色的船身透露出一種厚重與霸氣。
與傳統的木船相比，與那些華而不實的飛舟相比，眼下的鐵甲艦雖然只有十米，卻已經顛覆了白夜的傳統觀念。
船身修長，隱隱給人一種鋒利的感覺。
船上最明顯的，就是那高達三米的桅桿。而后就是船身上一根紅色的吃水線。
船身上下筆直，線條剛硬，一種鋼鐵工業的氣息撲面而來。沒有繁雜的船帆、也沒有船槳，船身完全密封。而船身表面最明顯的，當屬那一排排鉚釘了。
鉚釘排列方式有兩種。一種是雙排、一種是四排。通過鉚釘走向能看出來，主要承重梁等位置，采取了四排鉚釘，而次要位置采取了兩排鉚釘。
鉚釘都大如拳頭，鉚釘排列的很是密集，每一個鉚釘之間只有十厘米的樣子。
白夜輕輕拍打船舷，感受著鋼鐵的厚重，而后才看向甲板。甲板是木質的。不過甲板上的桅桿最是醒目，這是一個瞭望臺，但相比于船身來說，它太高了。
白夜微微皺眉，開口問道：“我雖然沒有研究過船舶，但你這桅桿是不是高了點？會導致船舶不穩定吧？”
張浩笑了，“稍后白執事就知道了。
各位，船上可以運載20人，大家可以輪流上去體味一下。”
張浩話音未落，當即就有二十多人涌上甲板。船本來就不大，一下擠上二十多人，甲板就顯得擁擠了；而船身上的吃水線也接近海面。
大家在甲板上來回晃悠，想要試驗一下船舶的平衡，但很快就驚訝的發現，不管他們怎么搖晃，不管這船如何顛簸，都會自動矯正。