此時的造船基地，已經撤銷了機床等重要物品，但依舊有行車等留下。
一根根已經打好孔的工字鋼在行車的輔助下，吊到需要的位置。現在，工字鋼的長度可達9米，尤其是作為中央龍骨的工字鋼，有八十多厘米寬度，厚達22厘米。一根工字鋼重量可達30多噸，
這些笨重的鋼鐵在工匠們的手下，被整齊的鉚接到一起。
正在敷設的鋼鐵骨架長達160多米，寬27米；有了上一次鋼鐵戰艦的經驗，工匠們做出了新的突破。
造船基地中，上千人忙碌著，鍛打的聲音如雷鳴般回蕩，迸射的火花照亮了眾人的眼睛。
這是一片他們從來都不敢設想的畫面。
用鋼鐵打造的戰艦，原來是這樣打造的。
冷青松看的最是仔細。他看到工匠們先校對工字鋼上的圓孔、校對角度，甚至會做適當地打磨。工匠們隨身攜帶者‘法寶級別的磨削工具’，可以簡單修改工字鋼的棱角等。
校對完畢，又會在接縫位置附上加強的鋼板；而后再用鋼筋將接縫位置固定，加固封印；而后才開始鉚接。
鉚接的是時候，先鉚接最近的四個孔，以對角線方式鉚接。這四個孔確定了，再鉚接最遠的四個孔，然后再將中間的孔洞全部鉚接好。
工匠們借助修真者強大的體魄，四名工匠只用半個小時就將一對工字鋼鉚接完畢。
而后上下兩層工字鋼還要繼續疊加，中間都已經打孔。而在鉚接過程中，還要鉚接主要的肋骨。在龍骨和肋骨鏈接處，還要加裝三角鋼來估計定。很是繁瑣。
但這場面，很是震撼。
張浩沒有說話，就靜靜地站在一邊，面帶微笑。反正大家看了，也看不到什么技術。鉚接、行車等等雖然有一點技術含量，但不高。
鉚接需要的是優秀的工匠，真正有技術含量的，是對工匠的培養。
至于說行車無所謂，驅動行車的機器他們也打不開。而且修行的世界，起重從來不是難題。至少暫時看來是這樣。
至于說鋼鐵的冶煉、船舶的設計和數據模型等等，他們是看不到的。當然，看到這樣的作業場面，肯定還是能學到不少。
張浩帶大家來，就是要讓大家震撼的，要眾人對棲霞之國充滿信心。張浩需要拉攏部分人，以便于打開棲霞之國的海洋之路。
一直看到傍晚，張浩才帶著眾人離開；整整觀察了一個白天時間。
其實大家都不想走，此時龍骨已經敷設完畢，已經開始加裝鋼板。大家都是航海的，對于鋼鐵戰艦的密封很是好奇。但很遺憾，張浩開始攆人了。
鋼鐵戰艦的密封，可是一項很關鍵的技術。用鋼鐵造船，雖然有萬般好處，但密封卻是最大的難題！
一艘幾千噸的巨艦漂浮在海面上，必然遭受熱脹冷縮、遭受各種應力，局部難免有輕微的變形。而只要全艦有一個地方密封不合格，就可能釀成大禍。
張家的鋼鐵戰艦密封技術，是張浩結合另一個世界的記憶，加上這個世界的工藝，一點點摸索出來的。這個大約可以看做是鋼鐵戰艦的核心技術之一。這是不能泄露的。
大家雖然不滿，但也理解，甚至也很滿足、很震撼了。
來到結界外，看著夕陽，張浩大聲說道：“各位，今天還給大家準備了一份禮物，希望大家喜歡。”
張浩拍了拍手，當即有侍衛捧著大量的劍匣出現。32個商行，一共96支劍匣。每一個商行三支。
冷青松雙手接過一個劍匣，打開一看卻是一支外觀很樸素的長劍，劍鞘也灰撲撲的，樸素的甚至有些簡陋，連基本的花紋都沒有雕刻。
冷青松端起長劍，卻入手沉重，劍鞘竟然都是鐵的。不對，是鋼鐵的！
緩緩拔出長劍，頓時寒光爆射，映襯著夕陽的光輝，利劍似乎有某種血色撲面而來。
“好劍！”冷青松忍不住大喊，緩緩拔出長劍仔細觀察，卻見劍身上有一層層波浪一般的波紋，霎是美麗、又有某種神秘。這是折疊鍛打所留下的痕跡。