而張浩暫時則將主要精力放在“星際高速交通網絡”的建設上。無論是針對天妖世界的攻擊，還是即將開始的貿易戰，星際高速交通都是重要的一環。也涉及到藍星集團的長久未來。
更重要的是大洋集團在這技術中有龐大的利益。
無論哪一種都讓張浩必須全力以赴。
在拍賣會結束后一個月，第一套實驗性質的星際高速交通設備、也就是導軌彈射式超引力交通設備，終于完成了調試。
在反復確定沒有問題了，張浩終于邀請藍星集團的股東們親臨現場。
第一套設備，一共架設了一來一回一個完整的通道。一端架設在藍星集團總部、藍星星系，另一端選擇了少華宗的一個星系。兩者之間的直線距離，高達6000光年。
“六千光年？”剛剛下飛船，黃龍就驚訝了，“此前不是說這技術暫時只有五千光年的距離嗎？而且初始階段預計只有三千光年？”
張浩微微一笑：“三千光年是指實際使用情況。這一次試驗的星空，經過嚴格檢驗。從這里到少華宗，中間沒有黑洞、沒有超新星、沒有中子星等，時空比較平滑。
簡單來說，就是一種理想情況。
但等到大規模使用的時候，就必須要考慮復雜的星空環境。
尤其是整個周天大星系被陣法改造，大規模使用的時候又面臨各種干擾的問題，因此實際使用依舊只有3000光年。
這一次，其實可以看做是一次理想的極限測試。我們將測試整個設備的可靠性，可能遇到的問題、并嘗試解決；若遇到不可修復性損傷也要記錄，以后使用過程中一旦發生類似情況，就可以提前關停設備。”
黃龍這才點頭——本來還以為技術又偷偷進步了，明輝帝國賺翻了；結果發現空歡喜一場。
不過也不能算是空歡喜，這一次測試至少說明這種新技術潛力巨大；此前給出的數據，應該是保守的數據。
在藍星星系一個荒涼的行星上，眾人看到了最近藍星集團內部火熱的新技術：導軌彈射式超引力交通設備。
這個行星，實際上是藍星星系的第四顆行星，這行星與第三顆行星、也就是‘藍星’、藍星集團的總部所在，基本類似。
是地核未冷卻的巖石行星，擁有濃厚的有毒大氣層，星球氣溫較高。但卻擁有改造成為生命行星的潛力。以現在藍星集團的能力，最多十年年時間就能改造成功。若是金仙出手，也許幾個月就夠。
不過因為各種原因，這個星球一直就這樣放著，一直到今天。
此時星球的外太空多了兩個‘恒星同步軌道衛星’。
恒星同步軌道，也就是太陽同步軌道，其所在地位置，是‘平動點（拉格朗日點）’。一個星球（行星）附近，一般有四個平動點（地球因為有月亮，拉格朗日點有五個）。
行星與恒星的連線上，有一前一后兩個；這兩個不太穩定。
還有行星個軌道方向上，遠離恒星的位置，一左一右也有兩個；這兩個基本穩定。但這種穩定，是動平衡穩定，而非固定的；穩定不等于固定。
當行星環繞恒公轉時，平動點也會在行星、恒星的引力之間波動。因此位于平動點的物體，也會在行星和恒星引力之間‘左右為難’，也就成了一種動平衡、動穩定。