媒體們并不知道，微博公司雖然在這幾天內一舉走紅，但能夠叫來這么多的大佬，主要的原因還是任平生的面子。
但對于媒體而言，大佬來得越多越好，他們能夠給自己的報道增加更多內容，增加更多的可讀性。
而這些大佬們并非只是走走過場，擺擺樣子，而是真正地參與到公益行動來。
他們之所以開車過來，是為了參加微博組織的“微博公益順風車”行動。
“微博公益順風車”，也是任平生在那封倡議書中提出的一項公益行動，旨在鼓勵擁有私家車的車主，在微博的統一指揮和引導下，到所在城市的各大交通樞紐去，搭乘那些因車輛延誤被困在車站的旅客們，將短途的旅客送回家，將長途的旅客送到附近的交通節點，緩解公共交通樞紐的壓力。
在微博公司的組織下，一輛輛“微博公益順風車”開上街頭，每個人都獻出自己的一份力量，為整個社會的公共交通提供了有效運力，這就是“共享汽車”的宗旨。
當然，目前這個“共享汽車”還是一個雛形，任平生只不過是借助雪災事件，拿“微博公益順風車”來練練手而已。
不過就憑他這個主意，已經讓汪興等人為之震撼。
這個任總，腦子里是不是有個寶庫，隨時隨地都能拿出個金點子來。
在任平生提出這個想法的時候，汪興還有些不大相信，他說：
“國內群眾大多缺乏信任，讓一個陌生人上自己的車，和上一個陌生人的車，這種情況是不是存在著危險，能不能得到雙方的認可呢？”
任平生在電話里頭，仔細解釋道：
“微博的主要用戶群體是城市中產階層，他們大多受過高等教育，擁有一定的經濟實力，對社會問題十分關注，也有時間和能力來參與社會事件，'公益順風車'對于他們而言只是幾趟油錢的事，但卻可以讓他們的愛心與善心得到很好的體現，這個策劃肯定會得到他們的支持。”
汪興大概理解了任平生的邏輯，他又問道：
“那如何讓受幫助的人相信'微博公益順風車'，相信他們不是黑車，不存在宰客欺詐現象呢？”
任平生微微一笑道：
“這就是我們為何要推出'紅馬甲'的緣故，通過各大媒體的宣傳，'紅馬甲'和微博公益的符號已經深入人心，穿上'紅馬甲'就意味著微博用戶，就意味著公益形象，群眾們會接受的。”
聽完這話，汪興再無疑義了。
這個任總真是太神了，他把每一件事都考慮的十分周到，從策略的制訂到細節的落實，沒有哪個地方他沒有覆蓋到的，而且他的想法和方式都很有創意，又貼盡國情民情，每一項都能順利兌現，每一項都能發揮重要作用。
能夠與這樣的人物合作，對于自己的創業之路太有意義了。
一向自視甚高的汪興，此刻對任平生也佩服得五體投地。