“哦好的，那可以出售給我的是哪臺R1.“
“楊先生，是這臺以紅白配色為主的R1，那臺大部分是黑色的是用于展示的。“
楊宇其實剛進來看到這臺R1的時候就吸引了楊宇的目光，紅白的配色正好是楊宇喜歡的樣子。經典的卡姿蘭大眼，巨大的包圍，后輪寬闊渾厚充滿肌肉感。配上流線型的車身，渾然一體。散發著無比的魅力緊緊的吸引著楊宇。
唯一的缺點就是原廠后駝峰和坐墊不太好看，還有排氣的位置楊宇不太喜歡。
等買下了之后，楊宇打算先把坐墊的黑色改為紅色后駝峰也改一下。同樣為紅白色。而不是現在的黑紅色，至于排氣楊宇打算改成YOSHIMURA吉村新出的一款碳纖維排氣，這款排氣主要是聲音不太大比原廠的大不了多少，主要是聲音渾厚，必要好聽，外形也好看。而不是像天蝎那樣的炸裂般爆炸的排氣。
說真的楊宇喜歡四缸機車的聲浪，但是也不喜歡那些炸街黨，很多地方禁摩都是多虧這些中二人士的杰出貢獻，還經常危險駕駛。
像這樣的小改在平行世界屬于規定改裝范圍內。可以上牌。只要聲浪不要超過一定的分貝要求就可以合法駕駛上路。
“好的，那你為我介紹一下這臺R1吧。“
“好的先生，這臺雅馬哈R1是雅馬哈摩托車生產的頂級摩托跑車.“
“全稱YAMAHAYZF-R1，搭載了來自MgoGP賽車技術的七段式可調尾輪牽引力控制系統。除了增加安全性之外，Y也可以減輕尾胎空轉打滑的機會，從而減慢耗損速度。“
“同時還配有全新ECU設定提升引擎在低中轉的加速表現。配合原本已經有的3段式D-Mode動力模式，意味著騎士在不同動力模式中可以調較不同tractioncontrol，總共有21種變化設定。“
“再來就是在細節方面也做了很多更新，新R1的車頭變得更尖更破風更有野心，還有LED位置角燈，消聲器末端和隔熱板經過重新設計。追加死火燈、腳踏也經過改良，能增加長靴的接觸面，提升人車之間的溝通。“
“另外這臺車搭載的超高性能的998cc四沖水冷直四引擎，配合全新設計的鋁合金DeltaBox車架全方位的提升整車的性能。最大馬力可達182匹，最大扭力前胎后胎190-55-ZR17，裝備重量206kg，油缸容量18公升，座高835mm。“
“不過想必以先生的身高應該不成問題。“
確實楊宇的身高179穿鞋180.完全可以雙腳掌著地。何況楊宇經過鍛煉他的腿確實要偏長一些，這樣就更無壓力了。
“好的，謝謝你的講解，那我們簽合同吧。“
聽完銷售的講解，楊宇覺得差不多了就提出簽合同。
之后在銷售指導下，很快就完成了所有手續，并且附近就有車管所還順帶上稅和把交強險給交了，辦好臨牌總共花了三十萬出頭。（這時候的R1價格實在查不到準確的就隨便點了）
“劉哥謝謝你，我想請問一下這附近有沒有護具店，我想順便買護具。“（雖然人家叫他叫小劉，但是楊宇年紀不大，也不好叫所以就叫劉哥）
“有的有的，我們店就有，就在樓上，我帶您去。“
最后楊宇買了兩套平常休閑騎用的護具，兩套半身騎行服、還有兩雙騎行鞋、兩雙手套、和三個頭盔，以及一個防水皮質頭盔包都是紅白配色，這又花了幾萬，楊宇現在只剩160幾萬RMB和250萬M元
買完護具又訂了一套用于改裝的配件，兩天后寄到家里。本來配件是要過來改裝的，但是考慮到還要等行駛證和車牌下來之后才能改又要耽擱好幾天，反正改這點東西對楊宇來說沒有半點壓力，索性就寄回新買的房子那里，到時候自己改。
之后在車店工作人員的祝賀下完成了交接儀式，套上騎行服上衣以及護具和騎行靴帶上頭盔騎上R1熟練的駛出汽車超市。
嗡。。。。。轟轟。。。。。
伴隨著一陣機車的轟鳴身，楊宇騎著新到手的R1離開了機動車交易市場。
至于買的其他東西都委托劉剛辦理郵遞到新買的房子，而且因為在同一個城市。估計明天就到。
。。。。
嗡。。。。。轟轟。。。。。
。。。。。。
一路上楊宇騎車機車飛快的行駛在公路上，留下一道帥氣瀟灑的身影和聲浪的轟鳴聲。