徐寧和石仁帶領的團隊到達魔都之后，第二天就和魔都國際賽車場那邊開始會談。
經過一些列商討之后，雙方圓滿的達成合作。
對于這次合作雙方都很滿意，這里主要是楊宇很滿意。
由零重力出資一億美金贊助這場賽事，由對方承擔這次賽事的舉辦流程以及宣傳工作。
零重力只需要出錢即可，而對方則負責向賽事舉辦方國際摩托車聯合會申請，然后招收相關負責賽事的人員以及聯系其他廣告商。
賽后不管是否盈利，零重力都將支付一千萬人民幣給對方，如果盈利的話還得分給他們20%的分紅。
這也是楊宇喜聞樂見的，畢竟什么都不管只要出錢就可以了，至于以后黔陽賽道建好之后的賽事需要的工作人員和其他人員。
楊宇就一個字”挖”，反正他有錢這些都不是問題，何況楊宇估計等賽道建好的話估計也要明年下半年，就算想要舉辦也只能申請排在后面的分站了，時間完全來得及。
果然，專業的事還得專業的人來辦，魔都國際賽車場那邊的申請一傳到賽事舉辦方那里就收到了舉辦方的高度重視。
畢竟這幾年的魔都的摩托市場情況是有目共睹的，其實motoGP賽事舉辦方早就有意舉辦國內的分站了，但是苦于受到05年至08年的沖擊，再加上國內的賽道負責人不敢冒險舍不得投資，所以一直沒有。
所以看到這份申請，立即開會討論之后同意了分站賽事的舉辦資格，特別是看到贊助商是零重力之后，幾乎所有人都完全同意了。
畢竟，零重力這幾年在國際上的成就有目共睹，他們完全不用擔心后續資金跟不上，說句不好聽的人家有錢虧得起。
就算全虧了也沒事，正好可以趁著這個機會試探一下國內的環境。
最后，賽事同意魔都國際賽車場承辦9月份的分站賽事。
這件事雖然在楊宇的預料之內，但是有兩件事還是出乎了楊宇的預料之外。
第一就是，楊宇本來以為估計要花一筆錢來打點關系，誰知道他還是低估了零重力集團的影響力，居然沒有多花一分錢就申請成功了。
只是把申請費用和舉辦加盟費等正規費用交了而已，根本就是九牛一毛。
還有一件事就是，在賽事方了解到這次分站的贊助方是零重力集團，而且還是楊宇因為楊宇喜歡機車同時楊宇業余也很喜歡賽道駕駛，并且想親自看motoGP比賽，所以才有了這次的分站賽之后。
有一個負責人居然有了一個想法，想讓楊宇作為嘉賓參與到這次賽事。
不得不說，膽子真的很大，不過噱頭確實很強，肯定會讓這場賽事的話題不斷，而且楊宇應該會很意動這個提議。
難得遇到這么一個喜歡motoGP賽事的大佬，放棄了很可惜，只要獲得楊宇的肯定和支持，那么以后的贊助肯定會不成問題，同時他們也許還能涉及到機器人賽事的舉辦。
這就讓人糾結難辦了，實在是太誘人了。
但是想到楊宇前段時間受到的刺殺，所以還是很擔心除了什么事承擔不起，而且賽車運動的危險性很高。
盡管專業的賽道，都有一定的緩沖和全面的各種防護措施和救援團隊，但是風險還是很大。
不過有一個負責人又提出一個想法，據說楊宇的駕駛技術還是可以的，如果技術達到賽車選手的最低標準的話，其實這個提議也不是不行。