雖然只有一百多公里，但是這段地區也有特殊性，就是人跡罕至，雖然從威遠到仁壽的高速公路是沿著朱碧山脈的丘陵山谷修造的，并不安全。
因此前情偵察必不可少，好在唐蘆堇那邊送來一個好消息，正好了唐寧哥哥，我們可以測試一下紅鳥無人機。
紅鳥無人機有三千公里的航程，能夠在一天時間里在那條道路上來回十五趟，飛行高度能夠設定在十五米到五百米的不同高度，還能夠和強大的漢安天網實現數據同步。
一月二十四日，漢安大橋橋面被清理了出來，裝上了帶弧度指向天空的滑行鋼軌。
唐寧將冥王武裝單元車也拉到了橋面上，戴上頭盔進入天網系統，方便協調各方。
紅鳥無人機的外涂裝除了有能夠屏蔽異能的寒僵木粉，還有最新研發出來的仿隱形人鱗皮的隱身材料，開機調試之后，銀白色的機身背面，立即變成了大橋的水泥灰色。
甚至道路中間的白色分隔標志在機身背面都有體現，在高空銀碟無人機的監控下，愣是看出那里有一架五米長的無人機。
早上九點半，紅鳥無人機各種信號探測、控制系統、數據傳輸系統，已經全部連上天網，唐蘆堇一聲點火命令之后，機體尾部噴出淡藍色的尾流，推著無人機向著橋對面的滑軌駛去。
轟轟的噴流聲中，無人機速度越來越快，最終昂起機頭，沿著滑軌向西面的天空射去。
飛機到達三百米高度之后，人們用肉眼就難以再看到蹤跡，因為飛機的肚子現在已經已經與天空的顏色，完全融為了一體。
只有在天網控制中心當中，才能清晰地看見它的軌跡。
鏡頭當中，能夠見到下方大橋上，冥王武裝單元車周圍，試飛小隊在雀躍歡呼。
無人機繞著漢安城低飛了兩周，然后調整方向朝著威遠飛去。
紅鳥無人機設計最低巡航速度兩百公里每小時，最大飛行速度一千六百公里每小時，是古代導彈渦扇和當代無人機離子發動機的結合體，不管是飛行速度范圍還是距離，都得到了極大的改善。
現代科技的積累，雖然被全景公司的核心科技大多被天網鎖定，但是原理在任何一個城市天網當中都能夠找到，因此差的往往就是一個巧妙的思路。
最低速度和最高速度都會損傷發動機，唐蘆堇這一次設定的速度為三百公里每小時，一個小時就能沿著預定線路，在漢安和仁壽之間往返一次。
因為漢安到威遠的道路幾乎就是一條指向正西方向的直線，距離也不長，五十四公里，雖然小智的巡邏車隊沒有跑那么遠，但是十多公里是跑過的。
無人機下也沒有什么異常，這一帶沒有大的河流，一路上的變異獸品種都在容易對付的范圍內。
大同時期的威遠也不是大城市，人口五十萬，因為過于臨近碧珠山，因此那里目前并不適合人類居住。
碧珠山區差不多是一個邊長為三十公里的大三角地區，如今植被繁茂無比，完全是一個巨大的森林地帶，這次的巡查路線，就要從南部底邊中點的威遠，穿過中心位置的釩鈦鋼鐵礦區，再從頂點出去數十公里，抵達仁壽。
無人機飛行速度極快，很快傳回了數據信息。
但是森林植被過于茂密，難窺全貌。
“也沒有什么異常，和大型變異獸。”江也檢查了無人機返回的數據，說道。
“再等等吧。還有好些趟呢。”唐寧已經養成了謹慎無比的性格。
無人機內傳送過來的掃描信息，包括視頻、音頻、生物電場、磁場、紅外熱圖像，一上午下來，都沒有發現什么大的異常。