“陳七，大姐有消息了嗎？”
米田接起電話焦急的問道。
“已經定位到了，那兩個人在荒古長江大橋！”陳七說道。
“好的，謝謝你，陳七！”米田十分難懂的時候。
“謝什么謝，那也是我大姐，米田你答應我，一定要把大姐安全帶回來！”陳七說道。
“放心吧，有我在！”
米田發了電話之后就立即出發了。
他開著車穿越過半個城市來到了荒古長江大橋的北端路口。
光谷長江大橋是魔都南部與北部的連接在之前兩岸要交流是通過渡船這種交通工具十分不便利。
在以前的時候，魔都烏蘭布和北部相當于兩個不同時期的世界一樣，北部歷來比較發達，因為依靠一個默讀大港口，高樓大廈也是北部首先建立起來的。
就像是魔都大學，魔都中心醫院，魔都明珠高樓魔都市政府這些建筑全部都在魔都北部。
而摩托的南部則相較起來就比較荒涼，那里的土地面積比較廣闊，土地也比較肥沃，生活在那里的人大多是靠農業進行生活。
相比較于北部那些貨車的人，南部的這些都比較貧窮，過得也比較樸素。
自從劃過全面發展之后，魔都北部也是率先發達起來的一個地方，遵守南部的責任，除了老人小孩之外，年輕人大多都往北部跑，因為發達的地方更是吸引年輕人。
我的背包不僅顯得年輕，吸引著南部的魔都人，更是吸引了全國各地的年輕人，而人才聚集的地方發展也越發快。
魔都的北部應為發展實驗室，工業服務院立刻就飽和了，而且土地用面積也往往用不過來，這個時候國家就提出了建設光谷長江大橋。
這座大橋是由法國當時著名的橋梁專家進行設計建造，總共長達約五千六百米的距離。
光谷長江大橋是世界上第一座鐵索橋，而且是車道鐵路兩用大橋橫跨了長江路海口一時間在世界上引起軒然大波。
很多國家都認為這樣一座長江大橋完全是法國這種落后的國家沒有辦法建立起來的，就算他們發達國家也沒有十足的把握。
大帝國的橋梁專家經過預估，如果他們代替國務院加造這樣一座大橋保守估計要經過一百二十年的時間，起碼要經過三代人！
然而中國的成人專家經過計算之后，政府統一進行調配質量了這座橋梁的實際建設時間，只有短短的三年時間。
這種劃過速度，立刻正擊敗了全世界，而荒古長江大橋也成為了華國現代化建設基建，基建狂魔的由來。
自從黃埔大橋通車交流以來，蘑菇的建設就跟兩岸快速起來了，由于南部土地的建設加入華國鋒，嗯，魔都又進入了一系列的發展。
又有了新的土地新的發展機會，我的人民又還是兢兢業業的忙碌起來。
只不過短短十幾年間，花果的南北兩部分都成為了世界頂級的發達城市，我們也過上了非常富足的日子。