如此的修復，吳國的工匠當然也沒有任何的意見，只需按照曹亮的兄吩咐行事即可。
只是他們都猜不透曹亮的用意，不知道曹亮修復這些沒有樓層的樓船又有什么意義？
曹亮當然不會將自己的真實意圖讓這些吳人知曉，就如同當初在西江口修建巨型投石車陣地，曹亮完全是在消息封鎖的情況下建造成功的。
正是這種出其不意的效果，魏軍才得以重創了吳軍水師，為大隊人馬的渡江提供了便利。
而這次曹亮打造的，又將是新式的投石車，一種可以安裝在戰船上的投石車。
投石車是冷兵器時代的巔峰之作，曹亮當然也很想擁有后世的那種飛機大炮坦克車，但依現有的科技水平和制造能力，是根本無法建造出來的，所以曹亮只能是在現有的制造范圍內不斷地推陳出新，但這也足以顛覆人們的想像力了。
在曹亮建造成巨型的投石車來對付吳軍的戰船之時，多數人都覺得這幾乎是一個不可能的事，畢竟投石車以前打擊的，都是固定的如城墻一樣的目標，而戰船是活的，可以在水面上四處移動，投石車又怎么可以用在打船上面。
但曹亮再一次用事實打了眾人的臉，渡江之戰的成功，讓人們不得不心悅誠服，原本投石車還能這么用！
只不過渡江戰役也成為了巨型投石車最后的絕唱，這種固定位置的武器，最多也只能是用一次，下一次吳軍有了防備，就不會再那么傻乎乎地列隊齊整上來挨揍了，而且建造巨型投石車花費的代價，更是一個天文數字，所以這種成功是無法復制的。
如何在接下來的水戰之中對吳軍繼續能取得壓制性的優勢，單靠王濬的水軍是辦不到的，畢竟從戰斗力上講，魏軍水師肯定是遜色于吳軍的。
所以，想要對付吳國的水上力量，還得繼續地想辦法，既然投石車在水戰之中可以發揮出極大的作用，那么曹亮便有一個清晰的思路，那就是投石車上船，這下就可以讓吳國水軍躲無可躲，避無可避。
其實投石車上船，也不算什么新鮮的招數，魏軍曾在蒲坂津的渡河作戰之中，采用過這種方法，利用連環飛石車攻破了司馬軍的黃河防線，取得了渡河作戰的勝利。
只不過當時采用的方法比較簡陋，等于是直接地將投石車裝在了戰船上，或許這種方式對于并不太寬闊的黃河來比較有效，但對于浩大的長江以及強大的吳軍水師，就需要做出進一步改進才行。