馬隆是魏軍諸將之中唯一的一位兵器革新家，他所研制發明的扁箱車，在和胡人騎兵的作戰之中，發揮了異乎尋常的作用，馬隆也是憑借著扁箱車陣，一舉平定了河西鮮卑禿發樹機能，名揚天下。
馬隆還有一項發明，那就是磁石陣，在平定禿發樹機能的戰役之中，磁石陣也起了至關重要的作用。
所以曹亮一看到馬隆的奏章，登時便想到了磁石陣，磁石可以吸鐵，如果能用磁石來吸扎馬釘的話，那不就能起到事半功倍的效果嗎？
想到了這個辦法之后，曹亮不禁是哈哈大笑，破扎馬釘的辦法，終于有了。
當然，光有磁石的話，也不見得比用腳踩木板的方法來得快，不過有了這個思路之后，曹亮很快就想出了一個更好的辦法來，磁石比較笨重，人背手持的方式肯定是不行的，所以磁石必須要由車輛來裝載。
由于蜀軍的扎馬釘大多是用在比較狹隘險峻的山路上，所以大型的車輛基本上不用考慮，曹亮倒是靈光一現，起到了一種車輛，那就是在后世農村廣泛使用的獨輪車。
由于獨輪車只有一個輪子，所以不受使用地形的限制，無論是田間地頭，還是崎嶇山路，都可以暢行無阻。
不要以為這種獨輪車負載很少，其實每輛車的負重最高可以達到五六百斤，后世一個偉人在總結一場大決戰的勝利時就曾說，這場戰役就是用獨輪車推出來的，千千萬萬的獨輪車向前線運送糧食，充足的后勤保障，才是打勝仗的關鍵所在。
曹亮所需要的獨輪車，負載不需要那么重，大約能載重百十來斤足矣，這樣的獨輪車，車輕靈便。
當然這種專門裝載磁石的獨輪車也需要進行特殊的改裝，將磁石安裝到獨輪車的底部左右兩側和前部，離地的間隙大約是七八寸的樣子，這樣既可以保證磁石的吸附力，也能保證獨輪車可以在不太平坦的路面上推行。
曹亮找來了幾個工匠，將繪制好的圖紙交給他們，讓他們先造出一兩輛樣車出來，反復地進行試驗之后，再將獨輪車的尺寸具體的細化。
軍中的這些工匠都是曾經建造過巨無霸投石車的，所以打造獨輪車這種小車完全就是駕輕就熟，只用了不到一天的時間，就造出了兩輛樣車了。
通過在各種路面上反復地試驗，這種裝有磁石的獨輪車吸鐵效果果然是杠杠的，沿途灑落的扎馬釘無一例外地被吸了起來，而且這一過程中推獨輪車的士兵幾乎是一路小跑，這樣的速度，完全跟得上軍隊的正常行軍速度。