（防盜章節）
“不能，這件東西的權限只有幾個人能知道，明白了吧，要不然也不需要你來親自押運啊。”
趙玄當然知道這件設備的用處，他作為設計者自然再清楚不過。
“既然自然，我馬上安排。”
得知自己也沒權限知道時，冷鋒就收起了輕視的心思，也了解了為什么要派自己來的原因。
是什么東西能讓裝備發展部來負責運輸工作，難不成趙玄研究出了太空武器？可不像啊，連炮口都沒有。
帶著疑惑，冷鋒指揮著裝車工作，好在有機器人幫忙，總重量達1噸多的設備，被安全的搬運到運輸車上，由10個戰士持槍守衛。
一行人，10輛車，啟程離開了火種實驗室，向著最近的南苑機場出發，一艘Y20已經等候在那里。
趙玄也在車上，他得全程監督運輸過程，并將設備運抵酒泉之后，負責安裝工作。
冷鋒猜的還是靠了一點譜的，慣性阻尼器可不是激光炮這樣的太空武器。
作用就是太空旅行在加速減速或者受到撞擊時保護船員的一種裝置，通過生成額外的引力場來工作。
說到底就是地心引力將人類和地球上的一切物體牢牢束縛在地球上。人類要想飛離地球就必須克服這種束縛。
在起飛加速過程中，普通火箭的過載可達5～8G，發射段的應急逃逸過程中，航天員可能會遇到8～15G甚至更高的過載作用。
航天器完成軌道飛行返回地面的過程中，一樣會承受4-5G的過載。
哪怕是“神舟”星際飛船，也會在這兩個過程中產生不超過3G的過載。
相當于一個50kg重量的人，有150kg的力作用在他身上。
受過專業訓練的航天員當然可以承受這個過程，但對普通人來說，身體素質不達標的情況下，根本沒辦法承受這個力。
不說吐的哇嗚哇嗚的，光是身體內的結構都無法承擔。
因此現在保護傘航天科技公司預定了前往太空旅行門票的用戶，基本為25歲至45歲的健康人群。
年老就受不了了。
而慣性阻尼器就能夠完美的解決這一問題，它在飛船中所生成的額外引力場可以讓過載維持在1G的水平。
當然由于慣性阻尼器的反應時間不可能為0，因此實際感受到的過載和做飛機并沒有太大的區別。
除了過載產生的影響，現在在太空中“神舟”星際飛船之所以沒辦法達到全速，也就是超越第二宇宙速度的速度航行的原因，就是因為沒有辦法忽視在減速過程中，慣性對航天員的影響。
從每秒42km/s的速度在短時間內變成42km/h，估計飛船里面的人得被慣性甩出去。
慣性阻尼器就可以做到這一點，讓航天員忽視飛船降速對自身造成的影響，可以允許以最大航行速度在太空中翱翔。
慣性阻尼器也是趙玄覺得科雷利亞輕型貨船YT-1200飛船所有技術里，最具黑科技的一項，也是價值最大的一項。
同時得益于慣性阻尼器與人工重力在原理上的一致，慣性阻尼器既然能減輕引力影響，一樣也可以施加引力。
這樣一來有了，就為普通人前往太空，甚至為將來修建太空城市，掃平了技術上的阻礙。