“你這可不是超音速巡航，這可是超音速飛行啊。”
飛機代差中，從國際通用的標準來說，超音速巡航便是第五代機最基本的技術指標。
這樣的技術指標一共有四個，也叫4S標準，即機動性，隱身，超視距打擊和超音速巡航。
但超音速巡航可不是超音速飛行，超巡的最低門檻為飛機能夠在不開加力的情況下，以超過1.3馬赫的速度進行較長時間飛行的能力，持續時間要超過30分鐘。
“應龍Ⅰ”的巡航時間能不能超過30分鐘，冷鋒不清楚，但光憑飛機現在的狀態，已滿足國際五代機的標準。
機動性，隱身，超視距打擊這些標準自然不用說，未來會一一驗證，可以說這是一款第五代以上標準的無人機。
再加上智能性的特征，稱它為第六代機也比較合適。
“不著急，最快速度3馬赫，看今天能不能達到。”
無人機就是方便，不用考慮飛行員的問題，首次試飛，趙玄就敢把速度推到3馬赫。
3倍音速巡航，除了傳說中能飛10馬赫的導彈能追上，其余空中平臺發射的導彈都沒戲，飛機導彈還沒有飛機飛的快，怎么擊落。
“2.9、3，饒總工，已經達到設計速度要求了。”
“可以減速了，這只是第一次試飛，開始準備機動能力測試吧。”
伴隨著飛機與空氣摩擦的轟鳴聲，應龍Ⅰ開始減速飛行，速度直接降至音速以內。
準備在跑道上空做機動測試。
“一個小半徑轉彎，一個大半徑轉彎，眼鏡蛇機動，好家伙，大開眼界啊。
無人機就是好啊，做這種動作飛行員要承受9個G的過載，現在好了，只要飛機機體結構能承受，再復雜的機動都能做。”
“要不說未來機戰是AI的天下呢，之前我們是模擬機上試過，哪怕沒有承受過載，飛行員贏得對抗的可能性只有不到5%，而這一數字隨著硬件升級，一直在不斷縮小。”
哪怕飛行員已經形成下意識的技術動作，也需要身體器官對大腦做出反饋，再從手部操縱桿來體現在飛機上。
但AI不用，并且可以24×7的保持同等技術水準，不會波動。
“當然，AI有AI的好處，缺點也明顯，它所完成的都是以往人類所做的機動技術，在新技術上，并沒有人類靈活。
不過考慮到超視距打擊的能力，戰斗機解決了狗斗的可能性非常小，現在這個水平已經足夠了。”
沒有安裝機炮的無人機怎么會和別的飛機狗斗，鎖定目標發射導彈之后，直接將速度拉滿，返回機場補充導彈。
這才是五代機最高效益的使用辦法，而不是在天上和其他戰斗機纏斗。
“趙玄，我有個想法，需要你們配合。”
看到應龍Ⅰ無人機在低空通場之后，冷鋒腦海中有了一個大膽的想法。
“哦，說來聽聽。”
“我打算在今年的空軍金頭盔競賽里使用應龍Ⅰ來做藍方，以往都是雙方對抗，還沒有外來者。
現在你們的AI使用了很多國外飛行員的飛行經驗和數據，是個再好不過的敵人。”
越考慮，冷鋒越覺得他的想法可行，冷鋒的工作就是負責協調部隊和廠家間的關系，而測試演習、演訓也是他的工作。
“沒問題，不過時間有些緊，實際續航能力還沒做測試呢。”