莫爾尼的話引起了已經購買了公共工程債券部長們對于金錢的欲望，他們希望自己手中的債券能夠繼續升值下去。
“而且……”莫爾尼頓了頓，并將目光轉向了戰爭部長雷尼奧。
雷尼奧部長知道，現在輪到他出手了，他同樣也起身將兩份資料分別放在熱羅姆.波拿巴與奧普爾的面上。
莫爾尼資料才看到一半的奧普爾總理又看到了雷尼奧將軍擺放在桌子上的資料，資料的封面赫然寫著《鐵路與軍隊現代化》。
奧普爾總理放下手中莫爾尼的資料，轉而研究雷尼奧的資料，在他的心中軍隊比政府更加的重要。
由于資料的內容比較少，奧普爾將軍很快便翻閱完畢，早已知曉內容的熱羅姆.波拿巴同樣也囫圇翻閱完。
“各位同僚，我們正在經歷一場變革！”雷尼奧將軍飽含激情地說道：“帶給我們這場變革的不是其他東西，而是鐵路！我曾經在羅馬附近奧地利軍隊進行過一次交談，他們同我說他們的元帥拉德茨基當初就是利用鐵路實行在倫巴第的快速移動，從而一舉擊垮行動遲緩的撒丁王朝！在這個方面，我們法蘭西也不能落后，鐵路的機動性會使得我們在更快的時間，到達指定的位置！這樣的速度是我們在皇帝時期所無法想象的……”
雷尼奧將軍以鐵路幫助軍隊進行快速動員為由，建立軍隊與鐵路委員會進行深入交流，最好軍隊與鐵路委員會能夠互派人員入住對方部門。
由于鐵路委員會行政級別無法與戰爭部等同，使得雙方面臨一個行政歸屬的尷尬問題，一個前來交流學習的學究型軍事官僚比委員會下屬的分局領導人等級都高半頭，這就造成了誰指揮誰的尷尬問題。
“我們迫切的希望，鐵路委員會能夠形成一個獨立的部門，從而對等與戰爭部進行相互交流與學習！我們所面臨的處境不容我們掉以輕心！”雷尼奧將軍語氣堅定不移地說道。
公共工程部與戰爭部兩個部門過后，農業與商業部門的比費同樣也表示電報線路同樣也沿著鐵路進行調整……
基于金錢與戰略兩方面的需求，奧普爾總理思慮了良久后，總算下定決心。
“莫爾尼部長，你對成立鐵道部有沒有信心！他會不會影響到整個公共工程部！”奧普爾總理最后詢問莫爾尼道。
“總理先生，請你放心鐵路委員會從公共工程部的切割不會有一點問題！”莫爾尼向奧普爾保證道。
實際上他也說不好到底會不會出問題，畢竟半年時間籌集到的債券已經同公共工程部一部分人的利益綁定在一起，指望他們不垂死掙扎一下壓根是不可能的事情，他只能盡自己最大的努力減少動蕩。
“既然如此，那么我就同意你將鐵路委員會切割提案！”奧普爾總理將目光再度轉向了熱羅姆.波拿巴：“總統閣下，您認為呢？”
“我認為可行！”切割鐵路委員會計劃創始人的熱羅姆.波拿巴當然同意奧普爾的意見。
“那么新任鐵道部部長由誰來擔任呢？”奧普爾總理提出了令部長們都垂涎三尺的問題，少了公共工程部內部掣肘的鐵道部必將一飛沖天。
這就相當于一只老鼠躺在了滿是大米的米倉之中，只需要隨便偷一點就能讓他們賺的盆滿缽滿。
“誰提出的這個問題，就由誰來擔任吧！”熱羅姆.波拿巴提出建議。
熱羅姆.波拿巴的話打消了部長們想要成為鐵道部部長的野心。