到了邦達后，他們提心吊膽的心總算是放下來一些，因為他們發現路上的車越來越多了，車流多起來，熱鬧的環境，總會給人一種莫名的安全感，他們在服務區換了司機，路籌一路上完全沒有擔心會出任何問題，雖然王甄開車一向不怎么靠譜，但是現在林溪在車上，他十分放心，因此一路上只需要養好精神，等待換乘即可。
這段路上，除了之前在芒康匯入的走滇藏線的車外，川藏北線和川藏南線的車也開始在此匯合，沒想到竟然還排起了長龍，不過進了隧道之后堵車的情況就好很多了。
進入川藏公路后，就上了拐彎最多的路段，最為著名的“72拐”也出現在這里，其難度可想而知。
翻越橫斷山脈最大的天險怒山。
同時可欣賞風化巖石山景，過多拉神山時觀看雪區神秘的天葬臺和石刻佛像、六字箴言，下山途中原始森林與田園風光交相輝映，景色宜人。
這天的行程對每個人都是一個考驗，他們在路上多次換乘，在東達山，邦達草原氣溫可達0℃以下，可是在瀾滄江和怒江江畔氣溫卻是20℃左右。
一天經歷的海拔落差起伏可近2500米。
而住宿的八宿，海拔3910米，況且行程過半身體開始疲憊，因此可以說這一天是全程最難熬最危險的一天，一路上兩個人多次換乘，還是覺得十分疲憊，體力到還好，但是一路上高度的精神集中，才是最讓人覺得累的地方。
但是休息了一晚之后兩個大男人就又精神滿滿了，林溪也逐漸習慣了在車上的生活，而且最難熬的一天已經熬過去了，后面的路程也好，已經相對輕松的了。
接下來的行程可謂山清水秀，途中沿高山草甸前行，遠眺雪山、冰川，進入然烏溝后。
然烏湖四周雪山環繞，然烏湖小鎮緊挨著然烏公路邊，湖的北面是一座長列雪山，眾多的冰川從山上一直延伸到湖中，湖面海拔3800多米，湖中小島長滿一片云杉，與雪山遙相呼應。
太陽升起時，晶瑩透綠的湖水變得深藍，如明鏡將雪山、白云和周圍的森林倒映在湖面上，溝內兩壁是巨大的冰川，欣賞溝內終年不化、千奇百怪的拉古冰掛、冰川。
然烏湖是安靜的，安靜到讓人忘卻時間的存在，于是三個在之前的旅途已經感覺到了勞累的人，一拍即合，把車停在一個房車基地，準備在然烏湖安靜地呆上三四天。
看著美麗的湖面，林溪覺得自己在這里甚至不用想任何事，自然而然地就讓時間靜止下來。
于是接下來的第一天，林溪上午的主要狀態就是：吃早飯，發呆。
下午的主要狀態：吃午飯，發呆。
晚上的主要狀態：吃晚飯，跟路籌一起發呆。
原本以為“呆”一天也就好了，結果第二天兩個人吃完早餐，不約而同的來到vip休息室，又開始發起了呆。
看著林溪像一只白色的小熊一般坐在酒店落地窗前的搖椅上發呆，王甄有些發愁，眼看著都要十點了，路籌還好，只呆了一晚上一早上，可是林溪已經“呆”了一天了，再這么呆下去，真的沒問題嗎？
王甄甚至擔心她病情退化，不過都停藥這么久了，病情應該不會再像以前一樣反復了吧。