隨著劉經理的聲音落下，視頻中出現了有關釘子電動車的模型圖，以及相比傳統電動車的各種優點！
視頻還在從輕便性、穩定性、安全性、耐用性和動力續航等多個方面詳細闡述……
而這邊的觀眾，則是陷入了一片呆滯，腦瓜子嗡嗡的。
專業的參數和性能他們不懂，也看不到復雜的結構圖，但速度和續航這兩個最重要也是最簡單的，他們卻看懂了。
好家伙，特么800公里？！
要知道帝都到長安也才不過1100公里，你一輛摩托車，還是電動摩托車，居然能跑800公里？！
“嘶……”
“這，這這……”
“不會是假的吧，這也太夸張的，連我這個對里程數沒啥概念的人都覺得不真實……”
“釘子既然敢說，那就一定是真的了，釘子什么時候騙過人？”
“我知道石墨烯電池很牛逼，但我沒想到居然會這么牛逼，這你讓其他廠商怎么活？！”
“我靠，顛覆認知啊，從今以后我們的電動車行業將要發生翻天覆地的變化了。”
“釘子牛逼！”
“釘子永遠的神！！”
如果這件事是真的，那么可以預見的是，整個電動車領域都將重新洗牌了。
無論你是電動摩托車還是新能源汽車，只要是用電池做動力的領域，都會受到巨大的影響。
石墨烯電池，這五個字將成為所有廠商的噩夢！
而掌握這項技術的釘子，將成為妥妥的巨無霸！
這太恐怖了。
得到消息后，其他廠商直接就懵逼了。
之前曾有磚家預測過，石墨烯電池結構有著極大的局限性，體積越大越不穩定。
能做成手機電池的規格就很牛逼了，至于車輛電池，根本不可能！
同樣的話，也登上了國外著名科學期刊，國外數所名校的頂級科學家都對此進行了分析。
得到的結果一般無二。
那就是，石墨烯這種材料，以目前的技術手段只能用于科研，根本不可能進行商業量產！
至于做成車輛電池那么大，同時還保證性能不降低……絕無半點可能！
這不符合物理規律！
消息一經發出，各大車企一片雞飛狗跳。
雅迪總經理：“不可能，這絕對不可能，石墨烯電池是牛逼，但規格限制在那放著，做手機還行，怎么可能應用到車輛上？”
愛瑪：“＆＃￥@%……”
小牛：“＃＆@￥*……”
各大廠商心中駭然，他們不相信釘子居然真的能將石墨烯電池完美應用到車輛電池上。
可不管他們如何不相信，釘子已經將這條消息放出來了。
敢在官方置頂公布，也就意味著這件事十有八九是真的。
釘子的電動車，真的搭載了強無敵的石墨烯電池！！
雅迪電動車做夢也沒有想到，帶給他們最大威脅的，居然不是愛瑪電動車？而是釘子手機？
干死你的不一定是同行，有可能是跨界？
尼瑪啊。
與此同時，得知消息后，各大國外電動車品牌的負責人，也馬上將這個消息傳回了海外的總公司。
川崎、zero、Energica、愛索佳的國內負責人，以及像特斯拉等汽車廠商的負責人，也在第一時間便將這個消息傳了回去。
只要他們不是傻子，就能明白釘子電動車的出現將會給全世界的電動車企業帶來多大的沖擊！
釘子電動車的出現，無異于向全世界所有車企的頭上，丟了個大炸彈！
能夠將他們徹底炸醒、炸怕的那種！