“老板，第一批紅旗汽車已經運走了，預計一周之內就能抵達全部的4S店！”
王大龍向羅離匯報道。
羅離點點頭，這才想起來今天是第一批紅旗交車的日子。
在過去了兩個月里，釘子直接花光了一百多億！
除了研發設備和尋找渠道商外，軍弩和軍車的研發也需要重新定制生產線，直接就將釘子賬面上的現金流花了個七七八八。
其中有相當一部分，都花在了紅旗產線的擴增上！
羅離決不允許釘子繼續背負‘難產’的惡名！
絕不！
在王大龍和劉經理的多方努力下，釘子工廠內閑置的廠房也是被陸陸續續填充了起來，一條條生產線和整裝線看起來頗為震撼。
對于這些不太需要技術含量的東西，羅離更喜歡直接砸錢。
只要你砸的錢夠多，你的煩惱就會變成別人的煩惱。
在足足兩個月的努力下。
紅旗三款車型的產量也是獲得了爆炸式的提升。
如果火力全開，現在基本上每個車型，單月的產量都不會低于20萬臺！
點點頭，羅離笑道：“現在萬事俱備，就差消費者的口碑了，等第一批新車到貨后，我們后續的計劃才能更好的展開。”
值得一提的是。
這幾天，整個夏國的汽車市場突然變得詭異起來。
眼看著劍拔弩張的多方勢力，卻并沒有一個人出來撕破臉皮，而是都在默默的準備著。
奔馳豐田同盟、寶馬本田同盟、以及通用福特同盟，全都陸陸續續開啟了降價。
明眼人都能嗅到一絲不正常的氣氛。
他們知道。
這場暴風雨，還在繼續醞釀著……
……
對于絕大多數普通人來說。
近些天的汽車市場，簡直不要太美妙！
誠如當日羅離站在大會堂前說過的豪言，夏國的汽車市場，終于回到了它最真實的狀態。
現在。
夏國人可以用遠低于以往的價格買到以前可望不可即的奔馳寶馬，還有比這更美妙的事情嗎？
而造成這一切的釘子，儼然已經成為了民族的英雄、國企的榮耀！
現在誰要是敢說出‘釘子不配當國產之光’這種話，絕對會被無數人逮住直接噴死！
所有國民都清楚的知道，沒有釘子，那群高傲的外資車企根本不可能給你降價！
和住房一樣。
原本只是作為‘代步工具’出現的汽車，在一群資本大佬的惡意操控下，愈發偏離它原本的軌跡，變成了一件純粹的商品。
在企業的惡行競爭下，汽車的價格也是變得越來越貴。
而釘子，便是徹底改變了這一切！
以往三五十萬的汽車，現在只需要二十來萬就能買到。
依然買不起？
沒關系。
隨著整體市場的下沉，現在可供選擇的廉價車型比以前足足多出了十幾倍！
要知道，廉價車之間的競爭可比其他車型激烈多了。
他們想要吸引顧客，靠的將不再是附加值和品牌溢價，而是真正的性價比！
民眾也不會腦殘到指望一款幾萬塊錢的車能有多大的逼格。
性價比。
這個和以往的他們絕不相關的名詞，第一次成為了大家相爭競爭的主賽道！
受益最大的，卻是普通國民！
如此一來，大家怎能不對釘子感恩戴德？
感謝釘子的最好方式是什么呢？