中型無人機采用的系統，是區域指揮系統。
大型無人機，是全球衛星作戰指揮系統，三個系統可以說沒有太大的關聯，無人機的配置也是一樣的，大型無人機載重量大，攜帶的東西更加精密。
另外出口型號的肯定不是最好的，何貴也做好了擴散的準備，畢竟駱駝與美利堅也是很好的。
不過美利堅應該不敢直接拿系統的代碼回去用開玩笑呢，那是別人開發的系統，有安全隱患。
當然自己做系統了，還可以要撥款什么的。
別人以為內地只有大型無人機一個底牌，誰知道還有隱身無人機。
一時間有實力的國家紛紛上馬無人機項目，本子也想上無人機，但是怎么可能
我格魯門拿到的技術，你們不買嗎
無人機作戰這個概念火了之后，原本玩具的無人機，被美利堅一些玩具博主發明了新的使用方法。
玩具無人機可以攜帶一枚30毫米的迫擊炮彈，改造之后可以精準投彈。
成功的帶火了一波無人機玩具的銷量，在美利堅就是這么自由，什么都可以買的到。
這個博主火了之后，又試驗了手雷，還試驗了一些其他的，并且還改裝了迫擊炮炮彈，甚至還更改了飛行計算參數。
這一切何貴不知道，要知道了，心里嘆息一聲不知道以后美利堅多少大兵會因為你這腦洞去見上帝。
更多的人期待的是越來越近的百億美金大補貼活動，不少人都提前看好了想要買的東西。
98年的12月，這是一個混亂的月份，半導體從業者都期待著百億美金的大補貼帶來的銷量。
而航空業似乎到了寒冬，百安飛行器公司的166寬體民航客機，與麥道的報價相差不多，稍微便宜一些。
但是這個價格，播音以及空客無法做出來，不少其他國家訂購的民航客機，紛紛的退訂單。
資本家的社會就是這樣，沒有一點人情的，哪怕是歐洲的航空公司，也不會說多花兩千萬美金買貴的飛機。
除非是國家愿意補貼，但是一旦補貼，就會面臨更多的麻煩。
比如帶英對自己航空公司購買飛機進行補貼，那么歐洲其他國家會認為是不正當競爭，帶英國內的反對者也會站出來。
民眾也會質疑，這么大規模的補貼，是不是有什么貓膩，這些錢發給我們不好嗎
當然你要說其他航空公司的飛機不安全，那么麥道就會找人來問你這是在質疑大哥的實力質疑山姆大叔的操守
如果單純的何貴的民航公司降價，那么西方有一堆的借口，但是還有一個麥道啊
沒有那個政客愿意給自己找麻煩的，大家也看出來了，麥道之所以這樣低價，完全就是因為某個人。
當然美利堅內部也有不同的聲音，要對麥道的飛機零件的低價進行查處，但是這些人聲音很小，很微弱，麥道這些年也有一幫子人的。
百安飛行器公司正式的向內地的航空公司交付客機。
當然了，國內想買麥道的也可以，畢竟麥道的零件也是自己代工的，不過你買麥道的確定能競爭過我的民航公司
不說別的，地勤維護保養這一塊就比你低，等到了燃油管道到位了，自己煉油廠啟動了你敢跟我拼油價
當然了，只要不過分，大家還是和和氣氣賺錢，但是誰想來當個刺頭，那么哼哼。
現代
何貴基本不怎么管98年的事情了，98年已經進入十二月了，百億大補貼準備了好久了。