“也是時候登陸火星了。”何貴決定開始放大招了，上次航天飛機都送上太空個了，那個家伙好歹是五十多噸，自己送個十噸八噸的火星登陸器有啥問題。
但是要怎么才能更快的噶韭菜呢
何貴開這個公司可不是為了推動什么技術，就是為了錢，然后順便給阿美挖坑，但是現代身板太小，挖坑的話，要注意點，別把自己埋進去了。
“算了，還是先弄月球試驗基地，然后再來火星登陸。”現代何貴不敢輕易的拿出超導材料或者是隱身材料。
何貴拆分了圖紙，然后與長安這邊的航天工業園里面的廠子簽訂外包合同，試驗基地的艙體，還有內部一些設備，都外包，自己搞主要程序就是了。
這邊工業園有些就是一個皮包公司，背后是某些具有一定保密性的研究機構，或者廠子，反正何貴在這邊下訂單，交貨符合自己要求就是了，至于別人在什么地方生產的，何貴不管。
雖然這樣多花錢，但是何貴現在錢多的用不完，幾百億在賬面上待著，看著都頭大。
何貴讓高重去辦這件事情，自己則在瀏覽一下，看看有什么好的項目，自己也來投資一把。手里的錢太多了，眼看著紅旗河已經差不多盈利了，賣給北疆那邊幾個省的農業用水，雖然賣的價格很低了，但是架不住量大啊。
何貴這邊使勁抽水，三哥吵一陣沒有人理會也就罷了，上下游爭水吵架什么的太正常了，而且今年高原降水量比較豐富。
因為還有上游向下游要水費的呢，不給錢就開干三哥也怕自己鬧太厲害，然后重蹈覆轍。
何貴現在在國內也有一群利益同盟，就這長安科技園，就靠著自己的訂單維持著，當然這訂單也不小，土豪們的衛星外包，還有就是何貴的火箭，以及太空試驗艙，馬馬虎虎也是幾百億的訂單。
這些訂單完成比較慢，因為都是屬于特殊定制的，何貴也有時間到處溜達一番了。
先來到何氏飛機制造公司，這邊大家都在忙碌著，其實人少干活才厲害，人多的話，摸魚的機會也多，反正這邊工資制度是這樣的，保底工資加上工時工資加上最后一架飛機每個人獎勵多少，當然每個人不一樣。
就連保潔，門衛也有，也就是說一架飛機出廠，上下都有錢，當然到了保安這里，一架飛機也許就千，在里面技術員那邊，也許就兩三萬，萬。
因為這一架渦槳飛機對外報價是1000萬美金，國內當然要低一些，這個價格不算離譜，其實還算很低的了，小眾飛機的價格本身就不低。
老毛子的別103才坐幾個人，都1500萬內地貨幣呢，何貴這個參數比那個還要高。
當然現在一架都沒賣出去，不是說沒人訂購，因為國內訂單都還沒有完成，產量一個月一架，然后一架交付給內地，一架交付給紅旗河旅游公司那邊。
至于渦扇水上飛機，價格達到三千萬美金，對外報價，當然內地采購又是一個價格。
渦扇水上飛機陸地版本價格要低一些，何貴現在考慮要不要增加生產線。
當然有人要說了，一架f16才賣5000萬美金差不多，米格系列的更低，你賣這么高有人買嗎
買飛機要是單看價格，那就錯了，后續的維護保養，這么說吧，何貴這邊3000萬美金，幾乎沒啥后續，除開發動機之類的，后續投入也就是機槍損耗費用。
但是f16，首先你要去貼阿美的屁股，然后他先收定金，至于交付呵呵，看心情，心情不好隨便找個借口不給你了。
第二就是飛行員培訓，f16的戰斗機駕駛員培訓要多少錢，還有地勤，另外你還要訂購維護設備不是維護工具都要買我的，不買我的，行，小癟三出了問題我可不認賬。
第三附帶的彈藥，這玩意才是大頭呢。
第四才是根本的，因為能來買何貴這種渦槳水上飛機的，其實都是阿美扶持的勢力的對立面，而且也沒啥錢，都是拿礦產什么的抵扣。
還有這三千萬美金，是報價，別人來一趟不容易，回去不得帶點土特產啊。
這些不發達國家的老板就是為他們的公民服務了，這不扯淡阿美的大老板都摟錢何況是這些。
西飛與何貴的結算價格，差不多是一千六百萬美金一架，然后西飛拿過去改一下，增加駕駛艙，飛機下腹的裝甲，換上20機炮，然后齊活，最后某個進出口公司對外報價4000萬美金，當然具體怎么一個回事，何貴不問這些。
訂單上當然不是這樣，訂單上是某國先給國內某個進出口公司簽訂購買渦扇水上飛機的代購協議。