雖然咸陽商賈把所有的意向合同都哄搶一空，但想在其他郡縣修建水泥廠，如果沒有當地富商的支持，很多時候以后會鬧出矛盾來，所謂強龍不壓地頭蛇，法律對許多當地人來說并沒有太大用處，尤其是在這個蠻荒的時代，因此通過報紙的宣傳，這些拿到合同的商賈去了當地，就可以將授權共享一下，各得所需，有錢大家賺才是最好的，吃獨食會死的很難看。
而且報紙宣揚還有一個目的，那就是把這種商業模式快速的傳播出去，讓天下商賈更快的認同和接受這種金融信用手段帶來的巨大好處。
咸陽城就如同一鍋開水，在東方道籌備大會之后，徹底的被燃燒的沸騰起來。
當普通民眾還依舊沉浸在渭河大橋這種投資五十萬石錢糧的史無前例工程之中的時候，所有的商賈和上層人士的目光，已經全部轉移到了一個投資千萬石，真的是史無前例的巨大工程當中。
前一段時間還被人津津樂道投資四百萬的公交公司在所有人眼中已經不值錢了。
因為這條路，整整投資四萬萬錢。
許多人一提起這個數字，就感覺靈魂都輕飄飄的站不住腳，有渾身發軟的漂浮感。
三天后，所有拿到了意向合同的商賈全部都按照要求繳納了十萬錢的保證金，這些保證金都存入了以楊堃作為主管的東方道建設總署在華夏錢莊的戶頭上，這筆資金總數五百八十萬錢。
除開東方道上所屬的服務站和物流市場之外，全國總數三十六郡的水泥廠授權全都意向認購完畢。
如今咸陽聚集了前六國共計十多萬戶富豪商賈，這些人大多數也前六國王孫貴族有牽連，但他們的族人照樣還在前六國之地，許多照樣還是在經商，并且彼此之間還有緊密的聯系和往來。
因此拿下這些水泥廠的授權資格，將來家族必然會以此獲得極大的財富。
有了水泥這種建筑利器，上山采石頭打造石磚這種事基本上就可以畫上休止符了。
這次的意向合同雖然一共只有五十八份，但參與的商賈人數卻超過一千五百余人，除開寥寥幾個項目是單獨一個家族拿下來的之外，幾乎所有的項目都是一種股份合同制，是由許多人合伙集資完成的，其中最多的一個水泥廠的集資人數達到了三十人。
但陳旭卻并不管這些，他只管賣項目收錢。
所有簽署意向合同的人都有兩個月的籌款期限，逾期無法湊足款項的將被取消簽訂正式合同的資格，而且保證金不退。
而凡是湊足錢款的隨時都可以簽訂正式合同，一旦簽訂完畢抵押貸款便會發放出來，就可以開始招兵買馬開始修建水泥廠和籌備工具糧食水泥砂石等修建道路橋梁的物資，只等科學院和工部將整條路規劃分段完畢，開春之后就可以正式開始修建這條水泥大道。
動工的當日，便是陳旭和李斯賭約生效之始，一年結束的時候，雙方的勝負便會天下皆知。