莊臣看著大家吵得不可開交，突然有種明悟：引擎轟鳴、輪胎嘯叫、帥氣明星車手搭配身材火辣的車模，這些只是媒體炒作豪華品牌的一面。
真正面對這些癡迷收藏的人，突然明白豪華品牌的另一面依然是最真實生活。很多事業成功卻保持浪漫的商人、堅持傳統的手排黨、愛跑車又愛家的好爸爸、不忘童年夢想的奮斗青年……
經典之所以能歷久彌新，是因為這群人的堅持所愛，并為之努力而不畏懼歲月，這才是超跑之魂！
這群人里王寬最年輕，見前輩各種裝逼，忍不住低聲道：“都是站著說話不腰疼，想想人家保羅貝利，能被法拉利列入黑名單，那才叫牛逼！”
莊臣一愣，還有這種人？
“英國電信大佬，有60多輛超級跑車，按理說這種土豪絕對是深受所有豪車品牌的跪舔吧？”
“可就是因為這位大佬供給SCD俱樂部測試三大神車，居然在沒有法拉利、保時捷、邁凱倫任何一方職員在場的情況下，完成環球第一部三大神車測速錄像，由此觸犯法拉利霉頭，直接宣布終生嚴禁銷售任何一輛新車。”
“不光是他，還有普雷斯頓，那位老爺子不僅在弗羅里達有一個聞名世界的法拉利收藏館，還因為跟法拉利打官司一炮而紅。”
“2016年給法拉利的老板寄去一張1000萬美金的支票當定金，誰知最后支票竟被退回來。不僅支票退回來，還宣布老爺子沒有資格買法拉利。”
“官方說法是：對方擁有的很多車都是經過拍賣和二手購入，很有可能是投資行為，想再次獲利的思維，最后居然到死也沒能買到敞篷版的拉法……”
說完盯著莊臣，惡狠狠道：“明白了吧？得到拉法是幾輩子修來的緣分，要珍惜！”
莊臣很無語，好家伙，參加車友會居然被人身威脅？
王寬見別人高談闊論，滿臉不爽，作為東道主，竟然連句話都插不上？
“這些人都是嘴把式，知道我最崇拜誰？”
“菲爾巴赫曼，通用汽車經銷商，人家后院里停著37輛法拉利，平均每年一輛！”
“最牛逼的還不是數量，他收藏有兩大特點：第一必須是該系列最后一輛，第二必須是黃色車身，前者是硬性條件，菲爾只買每個系列出廠的最后一輛，如果編號不是最大的，就算白送他也不要。”
“曾經有幸參觀過一次大佬的車庫……簡直了……放眼望去一片黃，庫房貨架擺滿各種零件，整天泡在車庫研究技術，為讓愛車得到最佳保養，甚至親自坐飛機去工廠，只為帶回一個零件。”
“最后一輛拉法出現在肯塔基州的列克星敦，總部專門為它舉辦盛大儀式。黃色車身+最后一輛+旗艦跑車，你說菲爾算不算最牛逼？”
莊臣一挑大拇指，心服口服，活該人家擁有最后一輛黃色拉法！
突然想起電視劇里的一句話：有錢真的可以為所欲為？
您別說，還真不一定！