工作簡單而單調，沒有任何可以讓你去操心的問題。
但是干
（本章未完，請翻頁）
了一天我就明白了為什么他們每天晚上回去的時候都是那副耷拉著腦袋似乎身體被掏空的樣子。
或許是祖國發展太過迅速，有太多的事物需要廢舊立新，那廢舊的鋼鐵就像自動流水線傳送帶上的貨物，永遠看不到完結的時候，一車卸完下一車立馬補上前來，而后面是看不到盡頭的卡車車隊。這不禁讓我懷疑，是不是全中國的廢舊鋼鐵全都運到了這里！
我一車一車的往里推，久未出力的我幾趟過后便有些力不從心起來，天氣雖然寒冷無比，但我貼身的衣服早已被汗水浸濕。
這里的管教并不甚嚴厲，只是遠遠的來回巡視，我想停下來稍做歇息，但見周圍其他的獄友皆是奔命一般都忙碌著，我也只好硬著頭皮頂上。
后來阿松才告訴我為什么大伙都如此拼命，不是不累，也不是怕管教找麻煩，事實上管教根本就不帶理我們的。
之所以如此掙命般的干活，只是因為我們每天都有規定的產量，也就是要把頭天夜里運來的鋼鐵全部回爐重造，因為開一次爐火把爐火升到恰當的溫度要耗費很大功夫，所以每天開爐一次就要把當天運來的鋼鐵全部熔煉完畢，不管干到多晚，都要完成任務。
于是大家想要早點回去休息就必須要拼命，這也是為什么在沒人監視的情況下依舊不會有一個人偷懶的原因。
期間過程就不消說了，第一天的工作完畢我也就和他們一樣了，我只感覺全身的力氣也只是能夠控制自己的腿還能勉強邁動。
我終于明白所謂勞改的意義，所謂通過勞動改造思想那純粹是扯淡，勞動對思想根本不會有任何的影響，所謂勞改只不過是要讓你記住這里的苦，讓你出去之后再也不想再到這里來，從而達到讓你洗心革面重新做人的目的，雖然理解上似有歧義，但總算也是殊途同歸！
兩天下來讓我感受最深的并不是干完活兒后的疲憊，疲憊雖然疲憊，但總算是完結了一天的辛苦，心理上其實是開心的。最難的是第二天早上，由于頭天的勞作，肌肉的酸楚在休息一晚后的第二天才真正的凸顯出來。
第二天起床號響的那一刻，絕對是所有人內心最掙扎的一刻，至少我心里產生過哪怕挨管教一頓棍棒也要在多睡一會兒的想法。
然而想法終歸是想法，在所有人都忙不跌的穿衣洗漱的時候，你無論如何也做不到像個懦夫一樣甘愿做一個吊車尾的累贅。
阿松很是善解人意的鼓勵我，說頭幾天是最難的時候，過了那幾天慢慢習慣了就會好受很多。
我對他的話其實不敢茍同，因為每天放工他和所有人一樣也是如同霜打的茄子一樣一臉苦相。
但是我對阿松還是很敬重的，因為他人高馬大的體格，每天他都要比我們多干很多活兒，時常看到我力所不殆時便悄悄地告訴我讓我空車的時候走的慢些，這樣便能少消耗一些體力。
只是任務就擺在眼前，我若少跑兩趟，那勢必就會讓其他人多跑兩趟，拖累的還是大家，我雖然心存感激，但還是盡力的和大家保持同樣的頻率。但是阿松對我的關懷卻是我入獄后感受到的唯一的溫暖！
（本章完）