這個消息實在是太勁爆了，無數人都被打了個措手不及。
而國內新能源汽車領域，更是猶如發生了地震一樣。
不對，不僅僅是新能源產業，傳統汽車領域同樣發生了一場不小的地震。
本來中國就在全力推廣新能源汽車，但是所有燃油車汽車廠商對此都是不以為然。
就國內的新能源廠商的造車技術，再給他二十年，對燃油車也不會造成任何影響。
因為電池是一個永遠邁不過去的硬傷。
就像比亞笛去年推出的高續航版E6，公開續航里程為400㎞，但是天冷的情況下，再根據駕駛習慣不同等等，實際續航里程只有200——250㎞左右。
這還只是市區里跑跑，并且車速低于80㎞每小時的情況，如果上了高速，那電量“嗖嗖”的往下降。
其他品牌的電車也是差不多的情況，包括特斯拉情況也好不到哪去。
沒辦法，這是電池的硬傷。
可是那些老牌燃油車企萬萬沒有想到，固態電池這個跨時代的產品竟然提前出來了！
這下他們真正感覺到了危機。
……
固態電池面世，引起了全球產業鏈的震動。
固態電池也成為了國內互聯網上最熱門的話題，各大門戶網站上面到處都是與此相關的話題。
而與此同時，超星系科技也被人扒皮了，網上有人爆出了其幕后老板陳楓。
并且曝光了他大量個人信息，根據不完全統計，他的個人資產超過30億RMB。
有人質疑他的財富，一個實際年齡才不過23歲的人，他是如何擁有這么多錢的？
還有，超星系科技的技術又是從何而來？
不過網上的曝光帖、質疑貼很快就被刪的一干二凈，然后一些似是而非的小道消息在網上開始流傳起來。
比如陳楓寫書賺了幾千萬。
炒BTC賺了幾億美元。
炒股炒期貨賺了十幾億美元。
繼承了國外親戚的大筆遺產。
等等。
為了讓小道消息顯得更加真實，陳楓是《噬骨虐戀》作者楓月昕的消息登上了熱搜榜。
看過這本書或者知道這本書的人都是驚訝不已。
沒想到書里的霸道總裁，現實里居然是真得。
很快陳楓是抖魚老板的消息又上了熱搜榜，并且抖魚剛剛完成了B輪7億RMB的融資。
一時間輿論嘩然。
不過這一次全部都是羨慕妒忌恨。
人家23歲，創立的公司已經融資10億了，而他們23歲還一事無成呢，真是人比人得死。
緊跟著陳楓炒BTC的交易圖，炒股炒期貨的交易圖，一一在論壇上被放出去。
真真假假的新聞，配合陳楓多重的身份，他的巨額財產有了一個比較合理的解釋。
讓那些躲在背后攻訐他的人，沒有辦法再借輿論之手來給他施壓。
當然了，從固態電池面世后，陳楓其實金身已成，這些謠言根本傷不了他一根毫毛。