“請。”沈奇笑了笑，遂帶領這群英國人進入對外接待大樓VIP會議室。
英國人入座后直入主題，蘭道夫說到：“我們懇切的希望，在數學、物理基礎理論，以及材料、能源、醫藥、化工、環保等領域，與中方科研機構、高科技企業開展深入的合作。中方推薦沈教授與我們洽談，這是我們十分樂意的，也感到特別榮幸。”
蘭道夫在短時間內連說了好幾個“榮幸”，一是出于外交禮儀，二是沈奇在國際學術界的影響力確實很大。
“要不我們聊聊具體的合作項目？”沈奇也是個直接的人，他親自接待英國代表團，因為他覺得在蘭道夫提到的這些科學領域，英國人還算比較有實力。
“好的，下面請洛瑞博士發言。”蘭道夫望向身邊一位禿頂漢子，說到：“洛瑞博士擁有先進的實驗室，他是新能源特別是太陽能、電池等方面的專家。洛瑞博士，來吧。”
洛瑞博士起身，在眼神上與沈奇進行了交流。
他禿了，他很強？沈奇對洛瑞博士并不是太了解，全世界那么多專家，如果不能在某個領域成為全球前幾名，所謂的專家那也是區域性的專家。
洛瑞博士自帶了一份PPT，他在大屏幕上播放PPT，向沈奇進行展示。
卡爾-洛瑞，擁有牛津大學博士學位，現為BNE研發團隊的負責人，在BNE的資助下，他運營著一間新能源研發頂級實驗室。
BNE即英國新能源公司，其前身是英國石油下屬的一個前沿科技研發分公司，后獨立出來，專門從事新能源方面的研究與應用。
沈奇對洛瑞博士不是很熟，但他還算比較了解BNE。
英國是歐洲最早提出“全面禁止生產銷售燃油汽車”的國家。
汽油車、柴油車被英國政府給制裁了，是出于環保方面的考慮。
全面禁止生產銷售燃油汽車，并不意味著英國不需要汽車了。
所以新能源汽車在英國擁有極大市場，HEV、PHEV汽車是過渡，最終英國將全面實現純電動汽車，乃至氫能源汽車、太陽能汽車或其他形式的新能源汽車。
BNE看準了新能源的廣闊前景，搶占了先機。
話說沈奇科研中心跟BNE還有一段淵源。
沈奇科研中心的凝聚態物理國家重點實驗室（FASTER項目組）在幾年前做出了一項發明，他們研發出了一種石墨烯納米復合薄膜，是一種新型的凝聚態物理材料，其介電性能超越了當時所有的已知材料。
沈奇對FASTER項目組的定位很明確，FASTER項目組在產學研相結合的政策指導下主攻應用開發。
FASTER項目組搞出來的一系列科研成果，是要轉化為商業性產品的。
商業性產品的開發與銷售，主體是企業。
幾年前，FASTER項目組做出來的專利發明“一種新型石墨烯納米復合薄膜”，原本是想賣給國內的企業。
然而國內企業在這方面的商品性開發能力尚處于起步階段，換言之，即便FASTER項目組把“一種新型石墨烯納米復合薄膜”的專利開發權賣給國內企業，國內企業在短時間內也無法實現批量化的商業性生產與銷售。
幾經波折，“一種新型石墨烯納米復合薄膜”的專利開發權最終落到了BNE手里。
沈奇記得很清楚，當時這個專利開發權賣給BNE，才賣了兩百萬英鎊而已，虧大了！血虧啊！
這次倒好，這個光頭洛瑞博士以及他身后的BNE，居然在英國政府的支持下主動找上門了。
想必是BNE嘗到甜頭了吧！
沈奇呵呵一笑，說到：“洛瑞博士，請繼續。”