與此同時，紐約拉瓜迪亞機場，一架剛剛從跑道上起飛，正處于向上爬升過程的中型民航客機里，駕駛艙中突然響起了一聲驚呼。
“鳥群！”
頭發胡須皆是花白的老年白人機長，瞪起眼睛警告了一聲坐在自己身邊的中年副機長，得到了一聲粗口作為回應。
“SHIT！”
飛機和飛鳥之間的互克關系，無需贅述，迎面撞上了一群飛鳥的中型民航客機，在經歷了一陣劇烈的顛簸過后，位于飛機兩翼的一對噴氣引擎，雙雙爆出了火焰和黑煙，同時喪失了所有的推力。
客機的駕駛艙中，察覺到飛機的爬升力陡然驟降的副機長，瞄了一眼面前的儀表盤：“薩利，我們失去了一臺引擎。”
“不。”
被稱作“薩利”的老年白人機長，在自身十分豐富的飛行經驗，和錯誤顯示的儀表盤之間，果斷的選擇了前者：“雙引擎都已經沒有了轉速。”
副機長沒有盲目相信他的判斷，第一時間轉動了引擎重啟按鈕：“嘗試重新點火。”
如果他能看見機翼的狀況，就會知道這純屬是徒勞，而與此同時，薩利機長已是當機立斷的開啟了輔助動力裝置，然后立刻向機場方面發出了求救：“求救，求救，求救，這里是全美1549，遭遇鳥群，雙引擎失效，現在立刻返回拉瓜迪亞機場。”
收到緊急求救的機場方，立刻就給出了回應：“收到，如需返回拉瓜迪亞，左轉航向220。”
“220。”
薩利機長按照規章制度，重復了一遍航向角度的同時，已是操縱著客機在空中開始了大幅度的盤旋，過程中，機場方大概是有點不相信，這架飛機的運氣背到了如此地步，又在通訊里確認了一下：“全美1549，你是失去了哪邊的引擎？”
“BOTH，雙引擎失效。”
薩利機長在百忙之中抽空回了一句，當他將客機掉過了頭來之后，遠遠的鳥瞰到了拉瓜迪亞機場的所在時，心頭已是瞬間一涼。
以他在天上飛了幾十年，經歷無數次起飛降落所練出來的眼力來判斷，以飛機目前的高度，絕不可能僅僅依靠滑翔，來安全降落在他所見的機場跑道上，尤其是，在兩者之間，還豎立著屬于繁華紐約的那一片鋼鐵叢林。
這時，機場方的聲音再次傳來：“全美1549，你可以嘗試降落在十三號跑道上嗎？”
“做不到。”
薩利機長毫不猶豫的說出了自己的判斷，同時將自己的目光投向了下方那遼闊的哈德遜河：“我們也許只能迫降在哈德遜河上。”
“民航客機”和“迫降水面”加在一起，史上還沒有過任何一個稱不上凄慘的結局，機場方一聽這話，立刻試圖打消薩利機長的瘋狂念頭：“全美1549，我們已經為你協調到四號跑道，你可以從左起落航線加入四號跑道。”
“無法辦到。”
伴隨著一句斬釘截鐵的拒絕，薩利機長已是完全肯定了自身的判斷：“我不覺得我們能夠到達任何跑道……”
他的話音未落，機艙里已是響起了“嘀嘀嘀”的警報聲，電子人聲警報，隨后也立馬響起：“障礙物，障礙物，拉升，拉升。”
正是順著哈德遜河滑翔的這架客機，剛剛掠過了連接曼哈頓島和新澤西州的“喬治·華盛頓大橋”，響起的警報正是意味著，客機目前所在的海拔，僅僅就只比大橋上牽引鋼索的支柱，高上那么一點點而已。