即便我們有萬般不愿意出海，但只要我們的客戶堅持要出海，我們說服不了他們的話，就只能跟著，拿命陪客人，拿命工作，除了我們，還有船家，游艇上的領隊，地接導游，都在拿命陪客人出海。
臺風天下的每一次出行，我們上班路上的氣氛就跟上墳一樣，因為搞不好，就真的得等別人來給我們上墳了。
出海前，游客需要在碼頭簽一份“生死狀”，只有泰文版，沒有中文版，內容責任書，意味游客出海后，因天氣等不可抗力導致的傷亡與景點和碼頭等人員無責。
游客迅速簽完以后，船家觀望天氣，只要出海前不是大暴雨，游客都會堅持出發，可沒人能預料在航程中會遇到什么，而游客來泰國很大程度就是為了出海游玩，沒經歷過臺風下的海浪，他們沒有危險的概念，讓他們放棄這段旅程，幾乎是不可能。
出海前穿的救生衣，是我們萬一不辛翻船落海，唯一的自救設備。但是如果不辛真的發生了，以臺風天下，印度洋海浪的力量，我們根本自救不了，沒有人會來救我們，海警也無能為力。如果有辛等到風浪停止，浮在了海面上，沒有靠岸，也只能等著體力透支，永遠留在印度洋上。
但不管怎么跟游客說，告訴他們有多危險，他們還是會堅持出海。有時候勸告還會被認為是在出海前的詛咒，久而久之，也有很多服務人員不再強烈勸說。
這里的船家都很有經驗，水性很好，一般情況不穿救生衣，一旦船家穿上了救生衣就意味著海上的情況，他也沒有把握，我們就只剩下祈禱了，每次看船家穿上救生衣，我的手心都會捏出一把汗，做好面對風險的準備。
平常藍天白云，萬里晴空的天空變得烏云密布，灰色的天空下，光線折射到海水上，原來蔚藍色的大海，變成了令人害怕的黑色海洋，窒息的壓迫感隨之而來。暴雨天下，我們看不清前面的海面，更看不到前方是否有小島。狂風大作帶著雷鳴，我們都嚇壞了，有的游客幾乎被嚇哭了，可后悔已經來不及了，臺風大的時候，海浪有三至五米高，整架游艇被海浪架起來，然后又摔在海面上，反復重摔。稍不注意，就有骨折的風險，常見的就是腰部骨折，每次從海浪上摔下來，都會疼，我常聞到了口腔里有血絲的味道。海浪一上一下，并行的小游艇，互相看不到對方，只能在海浪上下交叉的時候匆匆看見一眼。
每次同時在海上出行的小游艇大概有三百艘，這幾百艘小游艇在印度洋上漂泊著，隨時有被這片黑色海洋張口吞噬的可能。
我們除了在心里祈禱就只能抓住游艇邊，穩住自己的下盤，這時候如果要留遺書遺言，其實都來不及的，所以在這種死亡一線的驚險畫面，我都沒能留下一段視頻，一張照片。
人在大自然面前真的太渺小了。人們無力抗衡，卻總在挑戰大自然。無力時對天祈禱，可僥幸逃生時卻在沾沾自喜，忘記剛才才說過的要敬畏大自然。
臺風天最常見的新聞就是由于海面看不清，路線混亂，發生游艇相撞，爆炸，翻船，人員傷亡，或者船家暴雨天靠岸時看不清海岸，發生撞船事件，導致游客傷亡。這種新聞屢見不鮮，可還是會有游客在臺風天鋌而走險。
發生事故的時候，有抱著剛從海上撈起來全身毫無血色，被海水泡腫的丈夫，崩潰大哭，暈厥的妻子，有抱著被螺旋槳絞到四肢，來不及搶救，失血過多，剛剛考上好大學，出來度假的孩子，渾身是孩子的血，看著孩子在面前慢慢死去的父母。有發生游艇爆炸致全員無一幸免的。
臺風季這段時間，一直在經歷生死邊緣，普吉島臺風天致中國游客傷亡的新聞層出，或是我們剛經歷過的，或在我們剛經過的地方發生的，沒有人不害怕，經歷過這些在死亡線上徘徊的日子，我只能默默的祈禱工作期結束，能安全回到中國。
也是一個大暴雨的臺風天，我搭著旅游團的順風大巴車回去，但雨太大，我看不清路，坐過站。跟著旅游團到了一個我從來沒有到過的黃金店，他們在這邊購物，可我不知道怎么回去。
我發微信告訴橙子：“我迷路了。”
橙子：“地址發給我。”我發了地址后，走出去。
外面傾盆大雨，我很努力的在找有沒有醒目的建筑物，繞著金店周圍，在暴雨里，來回的走，我在想，我不會回不去了吧。
不過，再等了差不多大半個小時，我看見那輛熟悉的橘色吉普車，開著車燈和打著雙閃，在我身邊停下，是橙子，橙子過來接我了。
車里有橙子給我備的毛巾和帶給我的一大袋零食，我們什么話都沒說，像過去很多年一樣，好像很平常，她開著車，我吃著小零食，然后在車里安然的睡了。
那輛橘色小普吉車出現的時候，可能是我這輩子最難忘的畫面之一。
在那個暴風雨天下，異國他鄉，身上的現金可能還不夠住酒店，但我卻一點也不害怕，因為有陳橙在，不管怎樣，就會很安心。
橙子很快因為工作期到了就回國了，我要一個人在異國學會自己處理事情了。